Test: Giant Defy Advanced 1 (2021)

 sehr vielseitiger Renner

 graveltauglich

 ausgewiesene Laufruhe

 kein Leichtgewicht

Einfach mal weg von der asphaltierten Straße und eine Abkürzung über den Schotterweg nehmen? Mit Giants Defy Advanced 1 gar kein Problem. Dank der üppig bemessenen 32-mm-Reifen meistert das Defy auch Gravelpassagen mit Bravour. Und ja, dieses Rad blüht förmlich auf, wenn der Untergrund ein bisschen rauer wird. Maximal sind hier übrigens bis 35 mm breite Pneus möglich. Wer also ein extrem vielseitiges Endurance-Rennrad sucht, das auch mal als Gravelbike für nicht zu derbe Waldabenteuer herhalten soll, kann sich das Defy Advanced 1 auf jeden Fall mal genauer anschauen. Den Übergang vom Endurance-Renner zu "Light Gravel" deckt das Defy geradezu mustergültig ab.

Dank der recht entspannten Sitzposition auf dem Rad und der sehr gut flexenden D-Fuse-Sattelstütze bietet es zudem reichlich Komfort auch für die ganz langen Touren. Der recht lange Radstand bringt die nötige Laufruhe, sodass auch auf schnellen Abfahrten keine Unsicherheit aufkommt. Und, ebenfalls nicht selbstverständlich, Giant liefert sein Defy tubeless aus – für die Extraportion Pannenschutz. Natürlich lassen sich wahlweise auch klassische Schläuche einziehen.

Diese Vielseitigkeit hat natürlich einen Preis: Mit 9 Kilo zählt das Defy Advanced 1 nicht zu den leichtesten Rädern. Und wer längere Alpentouren plant, sollte eventuell über etwas schmälere Reifen nachdenken, die den Antritt spürbar verbessern würden. Immerhin lässt die Übersetzung mit einer 11–34erKassette samt 50/34-Kompaktkurbel in den Bergen keine Wünsche offen.

Fazit: Egal ob auf der Straße oder auf Schotter, das Defy Advanced 1 von Giant überzeugt als ausgesprochen vielseitiger Renner mit reichlich Komfort.

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