Die neue Shimano Ultegra Di2 - plus die neuen hydraulischen Scheibenbremsen

Shimano bringt eine elektronische Di2-Version der neuen Ultegra-Gruppe (Bild). Außerdem kommen die Japaner mit einer hydraulische Scheibenbremsen für Rennräder und Cyclo-Crosser.

30.06.2013

Die neue Shimano Ultegra Di2: Umwerfer

Shimano

Shimano Ultegra Di2

Der Umwerfer der neuen Ultegra Di2 wurde etwas zierlicher, er soll 155 Gramm wiegen.

Die neue Shimano Ultegra Di2: Schaltwerk

Shimano

Shimano Ultegra Di2

Das Ultegra-Di2-Schaltwerk gibt es nun mit 2 Käfiglängen: Gewicht laut Hersteller: 150 bzw. 160 Gramm.

Die neue Shimano Ultegra Di2: Brems-/Schalthebel (für mechanische Bremsen)

Shimano

Shimano Ultegra Di2

Die Schalthebel für mechanische Bremsen der neuen Ultegra Di2
sollen 295 Gramm wiegen.

Die neue Shimano Ultegra Di2: Schalttaster für Oberlenker

Shimano

Shimano Ultegra Di2

Schalttaster für Oberlenker (Bild), Zeitfahrlenker und den Lenkerbogen passen zur neuen Ultegra Di2.

Die neuen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano

Shimano

Shimano Ultegra Di2

Die Scheibenbremsanlage wiegt rund 550 Gramm – 215 Gramm mehr als Ultegra-Felgenbremsen.

Die neuen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano

Shimano

Shimano Ultegra Di2

Der Di2-Hebel für Discs sieht fast aus wie der für mechanische Bremsen, das Paar wiegt 515 Gramm.

Die neuen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano

Shimano

Shimano Ultegra Di2

Standardmäßig kommen 140-mm-Bremsscheiben zum Einsatz. Bei besonderen Anforderungen können auch 160-mm-Scheiben montiert werden.

Die neuen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano

Shimano

Shimano Ultegra Di2

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