Steifigkeit im Lenkkopf ist bei Rennrädern sehr wichtig. Umso steifer ein Rennrad dort ist, umso präziser lässt es sich lenken.
Sebastian Hohl
07.04.2014
Ralph Klohs
Die Top Ten der Rennradrahmen: Steifigkeit Lenkkopf Die 10 steifsten Rennrad-Rahmen (Lenkkopf)
Die Steifigkeit des Rennrad-Lenkkopfs ist ein Maß dafür, wie präzise sich ein Rennrad steuern lässt und wie genau es bei hohem Tempo die Spur hält.
Einen Steifigkeitswert von 80 Nm/° im Test erachtet RoadBIKE für jedes Fahrergewicht als ausreichend.
Platz 1: Cube Axial WLS GTC SL (2012)
Benjamin Hahn
Cube Axial WLS GTC SL
Gewicht (Rahmenset): 1639 Gramm
Preis (Komplettrad): 1.999 Euro
Steifigkeit im Lenkkopf: 140 Nm/Nmm
Zum Testbericht: Cube Axial WLS GTC SL(2012)
Platz 2: Giant TCR 1 (2012)
Benjamin Hahn
Giant TCR 1
Gewicht (Rahmenset): 1763 Gramm
Preis (Komplettrad): 1.199 Euro
Steifigkeit im Lenkkopf: 139 Nm/Nmm
Zum Testbericht: Giant TCR 1 (2012)
Platz 3: Giant TCR 0 (2012)
Benjamin Hahn
Giant TCR 0
Gewicht (Rahmenset): 1949 Gramm
Preis (Komplettrad): 1.499 Euro
Steifigkeit im Lenkkopf: 139 Nm/Nmm
Zum Testbericht: Giant TCR 0(2012)
Platz 4: Haibike Affair SL (2012)
Benjamin Hahn
Gewicht (Rahmenset): 1477 Gramm
Preis (Komplettrad): 2.699 Euro
Steifigkeit im Lenkkopf: 136 Nm/Nmm
Zum Testbericht: Haibike Affair SL (2012)
Platz 5: Rose Cross Pro RS 3000 (2011)
Benjamin Hahn
10 Cross-Rennräder im Test
Gewicht (Rahmenset): 2394 Gramm
Preis (Komplettrad): 1449 Euro
Steifigkeit im Tretlager: 135 Nm/Nmm
Zum Testbericht: Rose Cross Pro RS 3000(2011)
Platz 6: Radon Sage 7.0 (2012)
Benjamin Hahn
Radon Sage 7.0
Gewicht (Rahmenset): 1990 Gramm
Preis (Komplettrad): 1599 Euro
Steifigkeit im Lenkkopf: 135 Nm/Nmm
Zum Testbericht: Radon Sage 7.0 (2012)
Platz 7: Centurion Cyclocross 3000 (2011)
Benjamin Hahn
10 Cross-Rennräder im Test
Gewicht (Rahmenset): 2522 Gramm
Preis (Komplettrad): 1199 Euro
Steifigkeit im Lenkkopf: 135 Nm/Nmm
Zum Testbericht: Centurion Cyclocross 3000 (2011)
Platz 8: Rose Pro-2000 (2012)
Benjamin Hahn
Rose Pro-2000
Gewicht (Rahmenset): 2066 Gramm
Preis (Komplettrad): 999 Euro
Steifigkeit im Lenkkopf: 134 Nm/Nmm
Zum Testbericht: Rose Pro-2000 (2012)
Platz 9: Giant TCR Advanced SL1 (2012)
Benjamin Hahn
9 Top Carbon-Rennräder im Test
Gewicht (Rahmenset): 1347 Gramm
Preis (Komplettrad): ca. 5999 Euro
Steifigkeit im Lenkkopf: 133 Nm/Nmm
Zum Testbericht: Giant TCR Advanced SL1(2012)
Platz 10: Cube Agree GTC Race (2012)
Benjamin Hahn
Gewicht (Rahmenset): 1724 Gramm
Preis (Komplettrad): 1999 Euro
Steifigkeit im Lenkkopf: 131 Nm/Nmm
Zum Testbericht: Cube Agree GTC Race (2012)
