Nach vier Jahren Forschung und Entwicklung ist es soweit: die BMC Timemachine kommt auf den Markt. Laut BMC soll die Timemachine das schnellste Rennrad der Welt sein.
Die Timemachine von BMC ist dem Hersteller zufolge für Triathleten gemacht. 4 Jahre hat sich BMC intensiv mit den Bedürfnissen der Multisportler auseinander gesetzt, ist eine 3-jährige Partnerschaft mit Sauber Engineering eingegangen und hat 2 Jahre in die finale Produktentwicklung gesteckt.
Das Ergebnis ist eine spezielle, aerodynamische Rohrform und eine individuell einstellbare Sitzposition - für maximale Geschwindigkeit. Das P2P V-Cockpit soll außerdem das erste wirklich Triathlon-spezifische Cockpit der Welt sein.
Aus der dreijährigen Zusammenarbeit mit Sauber Engineering entstand ein überarbeitetes SubA-Konzept, das die Aerodynamik-Vorteile auf den Punkt bringt: Rohrformen im Kegelstumpf-Design, die gegenüber Seitenwind viel weniger anfällig sein sollen, die bewährte Hinge-Fork, ein schmales Stirnprofil und maximale Integration als Grundvoraussetzung.
Neben dem Triathlon-spezifischen Rennrad gibt es auch eine Zeitfahrvariante, mit nach hinten versetztem Sitzrohr. Allerdings kann beim Zeitfahr-Renner das V-Cockpit die UCI-Maßvorgaben überschreiten. Deshalb bietet BMC auch ein Flat-Cockpit an.
Rahmenmodelle der BMC Timemachine
BMC Timemachine 01:
- V-Cockpit kompatibel
- Flat-Cockpit kompatibel
- SubA Aerodynamik
- Hinge-Fork
- Dual-Mount Aeropost
- Brake Booster Technology
- Quick Pad Technology
- Hintere Reservebox
- Aufnahme für Vorratsbox am Oberrohr
- Aufnahme für Trinkflaschenhalterung am Sitzrohr
- Zwei Positionen für Trinkflaschenhalterung am Unterrohr
- Einstellbare Vollkarbon-Ausfallenden
- Maximale Reifenbreite/Felgenbreite (gemessen): 27mm/28mm
- Rahmensetoption
- Größen: Small / MediumShort / MediumLong / Large
- Preis (mit Ultegra Di2): 6.499 Euro
BMC Timemachine 02
- SubA Aerodynamik
- Standard-Cockpit
- Dual-Mount Aeropost
- Direct-Mount Kaliperbremsen
- Hintere Reservebox
- Aufnahme für Vorratsbox am Oberrohr
- Aufnahme für Trinkflaschenhalterung am Sitzrohr
- Zwei Positionen für Trinkflaschenhalterung am Unterrohr
- Einstellbare Vollkarbon-Ausfallenden
- Maximale Reifenbreite/Felgenbreite (gemessen): 27mm/28mm
- Rahmensetoption
- Größen: Small / MediumShort / MediumLong / Large
- Preis(mit Ultegra Di2): 3.999 Euro
Zudem sind beide Modelle des neuen BMC Triathlon-Rennrads mit verschiedenen Schaltgruppen erhältlich.
Das neue Triathlon-Rennrad BMC Timemachine
BMC
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Cervelo P5X: Spektakuläres Triathlonrad aus Canada
Cervelo
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Sebastian Hohlbaum
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Cervelo
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Cervelo
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Cervelo
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Cervelo
Cervelo
Cervelo
Cervelo
Cervelo
Aktuelle Rennrad-Neuheiten der Saison 2016 und 2017
Cervelo
Canva / RoadBIKE
Cervelo
Felix Krakow
Björn Hänssler
Diamondback
Björn Hänssler
Benjamin Hahn
BrakeThrough Media
In-Yellow L.Brun Specialized
Cube
Cube
Cube
Sebastian Hohlbaum
Stevens
Sebastian Hohlbaum
Sebastian Hohlbaum
Orbea
Orbea
Sebastian Hohlbaum
Steinbach Bike
AX Lightness
AX Lightness
Specialized
Specialized
Benjamin Hahn
Sebastian Hohlbaum
Dennis Stratmann
Rose
Rose
Dennis Stratmann
Lapierre
Dennis Stratmann
Dennis Stratmann
Dennis Stratmann
Giant
BMC
Focus
Canyon
Björn Hänssler
Pinarello
Felix Krakow
Trek
Cervelo
Giant
Canyon
Kilian Kreb
Kilian Kreb
Kilian Kreb
Kilian Kreb
Christian Lampe
Christian Lampe
Christian Lampe
Christian Lampe
Simplon
KTM
Ridley
Jens Vögele
Dennis Stratmann
Dennis Stratmann
Specialized
Rose
Wilier
Michael Rauschendorfer
Hersteller
Scott
Corratec
Sebastian Hohlbaum
vsf fahrradmanufaktur
Jens Vögele
Cervélo
Cannondale
Cannondale
Sterling Lorence
Canyon
TDW
Jered Gruber
Focus
Pinarello
Pinarello
Pinarello
Pinarello
Lapierre
Lapierre
Daniel Geiger
Daniel Geiger
Stevens
Stevens
Stevens
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