Schließen

Abos & Hefte

Zu den Angeboten

Teil des

E-Paper Abo & Hefte podcast Newsletter Kleinanzeigen Preisvergleich

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_-BMC-Roadmachine-01-FahrbildBMC (jpg)

Stephanie Strobl

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_-BMC-Roadmachine-01-2 (jpg)

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_-BMC-Roadmachine-01-3 (jpg)

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_-BMC-Roadmachine-01-4 (jpg)

25 Bilder

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_-BMC-Roadmachine-01-1 (jpg)

Benjamin Hahn

1/25 2017er-Rennräder im Test: BMC Roadmachine 01 BMC schickt einen heißen Anwärter auf den perfekten Alleskönner auf die Piste. Wie gut ist die Roadmachine 01 wirklich? Zum Testbericht: BMC Roadmachine 01 : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-bmc-roadmachine.1583384.9.htm

Benjamin Hahn

2/25 2017er-Rennräder im Test: BMC Roadmachine 01 Den Vorbau mit integrierter Kabelführung gibt es in 5 Längen, ein Shim darunter ändert den Stack um 16 mm. Zum Testbericht: BMC Roadmachine 01 : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-bmc-roadmachine.1583384.9.htm

Benjamin Hahn

3/25 2017er-Rennräder im Test: BMC Roadmachine 01 Rahmen und Gabel bieten Platz für Reifen mit bis zu 30 mm Volumen – dabei bleibt immer noch Spielraum. Zum Testbericht: BMC Roadmachine 01 : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-bmc-roadmachine.1583384.9.htm

Benjamin Hahn

4/25 2017er-Rennräder im Test: BMC Roadmachine 01 Der Federungskomfort ist an Front und Heck sehr ausgeglichen – und beim Fahren deutlich spürbar. Zum Testbericht: BMC Roadmachine 01 : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-bmc-roadmachine.1583384.9.htm

Stephanie Strobl

5/25 2017er-Rennräder im Test: BMC Roadmachine 01 Die neue BMC Roadmachine 01 fasziniert nicht nur optisch, sie besticht als makelloser Alleskönner für anspruchsvolle Tourer und Vielfahrer. Zum Testbericht: BMC Roadmachine 01 : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-bmc-roadmachine.1583384.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Giant-TCR-Advanced-Pro-Disc-1 (jpg)

Benjamin Hahn

6/25 2017er-Rennräder im Test: Giant TCR Advanced Disc Der überzeugende Sportler Giant TCR Advanced kommt nun auch mit Scheibenbremsen. Zum Testbericht: Giant TCR Advanced Disc : https://www.roadbike.de//rennraeder/test-giant-tcr-advanced-pro-disc.1583662.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Giant-TCR-Advanced-Pro-Disc-2 (jpg)

Benjamin Hahn

7/25 2017er-Rennräder im Test: Giant TCR Advanced Disc Trotz Aero-Form federt die Sattelstütze sehr ordentlich, auch die Front des TCR ist nicht zu hart. Zum Testbericht: Giant TCR Advanced Disc : https://www.roadbike.de//rennraeder/test-giant-tcr-advanced-pro-disc.1583662.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Giant-TCR-Advanced-Pro-Disc-3 (jpg)

Benjamin Hahn

8/25 2017er-Rennräder im Test: Giant TCR Advanced Disc Die Carbon-Clincher sind recht leicht und beschleunigen entsprechend gut, die Felgen und die Reifen sind tubelesstauglich. Zum Testbericht: Giant TCR Advanced Disc : https://www.roadbike.de//rennraeder/test-giant-tcr-advanced-pro-disc.1583662.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Giant-TCR-Advanced-Pro-Disc-4 (jpg)

Benjamin Hahn

9/25 2017er-Rennräder im Test: Giant TCR Advanced Disc Giant montiert nur 140-mm-Bremsscheiben – für Fahrer ab 75 Kilo im Zweifelsfall zu wenig. Zum Testbericht: Giant TCR Advanced Disc : https://www.roadbike.de//rennraeder/test-giant-tcr-advanced-pro-disc.1583662.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Giant-TCR-Advanced-Pro-Disc-Fahrbild (jpg)

Stephanie Strobl

10/25 2017er-Rennräder im Test: Giant TCR Advanced Disc Auch mit Disc ist das neue Giant TCR Advanced ein echter Volltreffer für anspruchsvolle Sportler. Der Preis ist angemessen. Zum Testbericht: Giant TCR Advanced Disc : https://www.roadbike.de//rennraeder/test-giant-tcr-advanced-pro-disc.1583662.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_3t-Exploro-LTD-1 (jpg)

Benjamin Hahn

11/25 2017er-Rennräder im Test: 3T Exploro LTD Gravel? Aero? Der erste Rahmen von 3T, der Exploro LTD ist extrem vielseitig. Und macht Spaß! Zum Testbericht: 3T Exploro LTD : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-3t-exploro-ltd.1583902.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_3t-Exploro-LTD-2 (jpg)

Benjamin Hahn

12/25 2017er-Rennräder im Test: 3T Exploro LTD Der Rahmen bietet Montagemöglichkeiten für jede Menge Flaschen oder Transporttaschen. Zum Testbericht: 3T Exploro LTD : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-3t-exploro-ltd.1583902.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_3t-Exploro-LTD-3 (jpg)

Benjamin Hahn

13/25 2017er-Rennräder im Test: 3T Exploro LTD Maximale Reifenfreiheit erlaubt die Montage von breiten MTB-Laufrädern wie auch von 28-Zoll-Rädern mit schmalen Pneus. Zum Testbericht: 3T Exploro LTD : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-3t-exploro-ltd.1583902.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_3t-Exploro-LTD-4 (jpg)

Benjamin Hahn

14/25 2017er-Rennräder im Test: 3T Exploro LTD Das BB386-Evo-Lager und die tief angesetzte Kettenstrebe erlauben alle gängigen Tretlager und Kurbeln, wahlweise mit 1 oder 2 Kettenblättern. Zum Testbericht: 3T Exploro LTD : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-3t-exploro-ltd.1583902.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_3t-Exploro-LTD-Fahrbild (jpg)

Stephanie Strobl

15/25 2017er-Rennräder im Test: 3T Exploro LTD Das Exploro bietet viele Einsatzmöglichkeiten – vom Disc-Tourer bis hin zum massiven Gravel-Bike. Das Rahmen-Set ist hervorragend konstruiert – und ein ganz heißer Tipp für Abenteuerlustige. Zum Testbericht: 3T Exploro LTD : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-3t-exploro-ltd.1583902.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Rose-Xeon-CW-3000-1 (jpg)

Benjamin Hahn

16/25 2017er-Rennräder im Test: Rose Xeon CW-3000 Der neue Aero-Renner Xeon CW-3000 von Rose zeigt großen Sportsgeist – zum fairen Preis. Zum Testbericht: Rose Xeon CW-3000 : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-rose-xeon-cw-3000.1584014.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Rose-Xeon-CW-3000-4 (jpg)

Benjamin Hahn

17/25 2017er-Rennräder im Test: Rose Xeon CW-3000 Aero total: Rose gibt dem Xeon CW kantige Aero-Profile und eine aggressive Form mit. Zum Testbericht: Rose Xeon CW-3000 : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-rose-xeon-cw-3000.1584014.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Rose-Xeon-CW-3000-3 (jpg)

Benjamin Hahn

18/25 2017er-Rennräder im Test: Rose Xeon CW-3000 Die Directmount-Bremsen funktionieren richtig gut – alternativ gibt es den Rahmen auch für Scheibenbremsen. Zum Testbericht: Rose Xeon CW-3000 : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-rose-xeon-cw-3000.1584014.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Rose-Xeon-CW-3000-2 (jpg)

Benjamin Hahn

19/25 2017er-Rennräder im Test: Rose Xeon CW-3000 Die neuen Cosmic CXR kommen mit geschäumtem Aero- Profil. Sie zählen nicht zu den leichtesten Modellen. Zum Testbericht: Rose Xeon CW-3000 : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-rose-xeon-cw-3000.1584014.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Rose-Xeon-CW-3000-Fahrbild (jpg)

Stephanie Strobl

20/25 2017er-Rennräder im Test: Rose Xeon CW-3000 Das Xeon CW-3000 gefällt Tempobolzern und Triathleten als zielstrebiger Partner mit sattem Geradeauslauf. Das Rahmen-Set überzeugt – nicht nur in Anbetracht des Preises. Die Ausstattung ist Rose-typisch top. Zum Testbericht: Rose Xeon CW-3000 : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-rose-xeon-cw-3000.1584014.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Storck-Visioner-Prana-1 (jpg)

Benjamin Hahn

21/25 2017er-Rennräder im Test: Storck Visioner Prana Storck schickt mit dem Visioner Prana seinen ersten Lady-Renner auf die Straße. Zum Testbericht: Storck Visioner Prana : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-storck-visioner-prana.1584152.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Storck-Visioner-Prana-2 (jpg)

Benjamin Hahn

22/25 2017er-Rennräder im Test: Storck Visioner Prana Der Storck-Lenker am Visioner Prana kommt mit kleinem Bogen und für kleinere Hände optimierter Ergonomie. Zum Testbericht: Storck Visioner Prana : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-storck-visioner-prana.1584152.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Storck-Visioner-Prana-4 (jpg)

Benjamin Hahn

23/25 2017er-Rennräder im Test: Storck Visioner Prana Knallig: Das Design des Damen-Rennrads Storck Visioner Prana erinnert an die 80er-Jahre. Zum Testbericht: Storck Visioner Prana : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-storck-visioner-prana.1584152.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Storck-Visioner-Prana-3 (jpg)

Benjamin Hahn

24/25 2017er-Rennräder im Test: Storck Visioner Prana Auch beim Sattel montiert Storck ein spezielles Damen-Modell: Der Selle Italia SLR kommt im auf den Rahmen abgestimmten Design. Zum Testbericht: Storck Visioner Prana : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-storck-visioner-prana.1584152.9.htm

RB_0916_Test_2017_Rennraeder_Storck-Visioner-Prana-Fahrbild (jpg)

Stephanie Strobl

25/25 2017er-Rennräder im Test: Storck Visioner Prana Das Visioner Prana hat sportliche Frauen im Visier – es ist atemberaubend schnell und macht anspruchsvollen Frauen riesig Spaß. Die frauenspezifischen Punkte sind sinnvoll angepasst. Zum Testbericht: Storck Visioner Prana : https://www.roadbike.de/rennraeder/test-storck-visioner-prana.1584152.9.htm

Im RoadBIKE-Test: 5 Rennräder für die Saison 2017

5 neue 2017er Rennräder im Test

Was bringt die Rennrad-Saison 2017? Um das herauszufinden, hat RoadBIKE 5 Rennräder für 2017 getestet.

Das Testfeld im Überblick

Kompletten Artikel kaufen

5 neue 2017er Rennräder im Test

Sie erhalten den kompletten Artikel (8 Seiten) als PDF

1,99 €

Jetzt kaufen

Hersteller und Modell / Link zum Testbericht	Preis	Testurteil
3T Exploro LTD (2017)	4200 Euro	Sehr gut
BMC Roadmachine 01 (2017)	9999 Euro	Sehr gut
Giant TCR Advanced Disc (2017)	3999 Euro	Sehr gut
Rose Xeon CW-3000 (2017)	3128 Euro	Sehr gut
Storck Visioner Prana (2017)	3189 Euro	Sehr gut

2017 wird ein spannendes Jahr für Rennrad-Neuheiten. Die neuen 2017er Rennräder werden vielseitiger, die Einsatzgebiete breiter.

Einige Rennräder erobern sogar Wege abseits des Asphalts und eröffnen neue Möglichkeiten. Das 3T Exploro ist ein Aero-Gravel-Racer und hat einen Eurobike Gold Award 2016 abgeräumt.

Außerdem im Test: das neue BMC Roadmachine 01, das Giant TCR Advanced Pro Disc, das Rose Xeon CW-3000 und das Storck Visioner Prana.