Teil des
RB Uvex Race 9 Helm Neuheiten 2019 Uvex

Race 9: Uvex zeigt neuen Top-Helm

Aerodynamik mit Sicherheit und guter Belüftung will der neue Race 9 von Uvex verbinden und damit ambitionierte Rennradfahrer ansprechen.

Neues von Uvex: Der deutsche Hersteller hat seinen neuen Race 9 vorgestellt, der Sicherheit, Aerodynamik und Belüftung zusammenbringen soll.

Kompletten Artikel kaufen
rb-1018-rennradhelme-test-BO-TEASER (jpg)
Aero- gegen Top-Modell: 14 Rennradhelme im Test
Sie erhalten den kompletten Artikel (inkl. PDF, 8 Seiten)
2,99 €
Jetzt kaufen

Kurz&Knapp

  • Name: Uvex Race 9
  • Größen: 53-57 cm/58-61 cm
  • Gewicht: ca. 285 g
  • Farben: white, black mat, blue
  • Preis: 249,95 Euro (UVP)

Beim Race 9 verwendet Uvex eine „seamless Double Inmould“-Konstruktion sowie einen leichten, verstärkenden Käfig: Dabei wird das EPS direkt in die Polycarbonat-Schale eingeschäumt, der integrierte Käfig sorgt dafür, dass der Helm trotz großer Belüftungsöffnungen stabil bleibt und nicht beim Aufprall zerbricht. Diese Bauweise erlaubt laut Uvex große Belüftungsöffnungen, ohne bei der Sicherheit Kompromisse einzugehen. Ergänzend sind die Helmpads ohne Prägung, sodass sich Feuchtigkeit erst gar nicht absetzen kann. Für eine optimale Anpassung an den Kopf setzt Uvex auf das „2k IAS Half-Ring“-System.

Der neue Race 9 von Uvex soll ca. 285 g wiegen und 249,95 Euro kosten.

RB Uvex Race 9 Helm Neuheiten Farben
Uvex
Der neue Race 9 von Uvex.

Der Uvex Race 9 im tagesaktuelle Preisvergleich:

Noch mehr Rennradhelme im Test:

Test: 14 Rennradhelme – Aero-Helm gegen Top-Modell

 Benjamin Hahn/RoadBIKE 1/21 Abus-Helme im Test: Gamechanger und Aventor Gamechanger: Sehr gut 71 Pkt. Aventor: Gut 55 Pkt. FAZIT: Licht und Schatten bei Abus – der Gamechanger mischt vorne mit, der Aventor nicht ganz, ist dafür aber preislich recht attraktiv.

Test: 24 Rennradhelme von 75 bis 200 Euro

RB_0418_Rennrad_Helmtest_Alpina (jpg)
ROADBIKE 1/36 Alpina-Helme im Test: Campiglio und Valparola Das deutlich geringere Gewicht und der höhere Tragekomfort sprechen klar für den Valparola RC, der im Vergleich zu seinem Markenkollegen Campiglio lediglich 20 Euro teurer kommt.
RB_0418_Rennrad_Helmtest_Alpina (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_011_ALPINA_campiglio.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_015_ALPINA_valparolarc.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Bell (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_005_BELL_formula.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_023_BELL_stratus.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Giant (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_024_GIANT_rev.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_001_GIANT_pursuit.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Giro (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_013_GIRO_foraymips.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_017_GIRO_cindermips.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Kask (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_003_KASK_rapido.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_018_KASK_mojito16.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Lazer (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_004_LAZER_blade.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_002_Lazer_genesis.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Limar (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_009_LIMAR_778.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_010_LIMAR_ultralight_.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Mavic (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_012_MAVIC_aksiumelite.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_006_MAVIC_ksyriumpro.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Rudy Project (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_019_RUDYPROJECT_rush.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_016_RUDYPROJECT_sterling_.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Scott (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_007_SCOTT_arxplus.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_008_SCOTT_centricplus.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Specialized (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_014_SPECIALIZED_propero3.jpg_V (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_022_SPECIALIZED_airnetmips.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_Uvex (jpg) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_021_UVEX_quartoxc.jpg_V-1500 (png) RB_0418_Rennrad_Helmtest_BHF_Helme_020_UVEX_race1.jpg_V-1500 (png)

15 Rennradhelme bis 100 Euro im Test

rb-0517-helmtest-BO_Alpina_7348.jpg_V-1 (jpg)
Björn Hänssler 1/30 15 Rennradhelme im Test: Alpina Cybric Preis: 99,95 Euro (einen tagesaktuellen Preisvergleich gibt's unten) Gewicht: 261 Gramm Größen: 53–57; 58–63 cm
rb-0517-helmtest-BO_Alpina_7348.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-alpina (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Bell_7354.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-bell (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Bontrager_7352.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-bontrager (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Catlike_7359.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-catlike (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Giro_7358.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-giro (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Kask_7353.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-kask (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Ked_7360.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-ked (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Lazer_7362.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-lazer (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Limar_7355.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-limar (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Mavic_7361.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-mavic (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Met_7344.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-met (jpg) rb-0517-helmtest-BO_RudyProject_7347.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-rudy-project (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Scott_7346.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-scott (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Specialized_7349.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-specialized (jpg) rb-0517-helmtest-BO_Uvex_7350.jpg_V-1 (jpg) rb-0517-helmtest-labor-uvex (jpg)
Christian Brunker 21.03.2019
Zur Startseite
Zubehör Neuheiten rb-Wahoo_ELEMNT-ROAM_TEASER-1-WFCC4_05228 Wahoo Elemnt Roam: Neuer GPS-Radcomputer News

Wahoo erweitert sein Angebot an GPS-Radcomputern.
Meist gelesen 1 RB-0714-ergonomie_aufmacher-di.jpg Rennrad-Rahmenhöhe bestimmen und optimale Sitzposition finden So finden Sie die richtige Rahmenhöhe und optimale Sitzposition für Ihr Rennrad 2 rb 1116 reifen breite know how TEASER Vor- und Nachteile breiter Rennradeifen Know-how: Was bringt Breite bei Rennradreifen? 3 rb-0419-reifentest-TEASER Einsteiger-, Mittelklasse- oder Top-Segment: 27 Rennradreifen aller Preisklassen 27 Rennradreifen im Test 4 BMC Roadmachine 01 One 2020 BMC Roadmachine für 2020 High-End-Rennrad von BMC erhält Update für 2020 5 rb-0519-carbon-rennraeder-unter-3000-mit-TEASER-BO-8582-high-res (jpg) Test: 11 Carbon-Rennräder unter 3000 Euro Carbon-Rennräder bis 3000 Euro im Test 6 rb-0619-radtest-rennrad-tourer-TEASER1-DG-RB-08-04-2019-DG695354-HR (jpg) 6 Touren-Rennräder im Test Test: Marathon-Renner bis 5000 Euro 7 rb-0619-radtest-touren-rennraeder-BHF_radtest_rose-team-gf-six (jpg) Rennräder im Test Testbericht: Rose Team GF Six (Modelljahr 2019) 8 RB 0710 Schaltgruppen Shimano Dura-Ace Campagnolo, Shimano, Sram: 12 Schaltgruppen im Vergleich Kampf der Giganten: Campagnolo vs. Shimano vs. Sram 9 RB Shimano Ultegra Di2 Teaserbild Die neue Shimano Ultegra Di2 - Infos, Tuning, Nachrüstung, Experten-Meinungen 10 rb-1117-bikefitting-zimek-MG_4799-3zu2-TEASER Rennrad-Sitzposition einstellen In 7 Schritten zur perfekten Sitzposition auf dem Rennrad
rb-0619-titel-cover
roadbike vom 31. Mai 2019 als PDF Die neue Ausgabe für 3,99€ Jetzt kaufen
Mehr zum Thema Aktuelle Rennräder und Rennrad-Parts im Test
rb-0619-radtest-rennrad-tourer-TEASER1-DG-RB-08-04-2019-DG695354-HR (jpg)
Rennrad-Tests
6 Touren-Rennräder im Test Test: Marathon-Renner bis 5000 Euro Maximaler Komfort bei maximalem Fahrspaß: Aktuelle Touren-Rennräder sind wahre Alleskönner.
rb-0619-teiletest-fotochromatische-Brillen_TEASER
Tests
13 Rennradbrillen im ROADBIKE-Test Photochromatische Rennrad-Brillen im Test Eine Rennrad-Brille bewahrt die Augen vor vielen Gefahren. ROADBIKE hat 13 aktuelle selbsttönende Radbrillen von 65 bis 265 Euro getestet.
rb-0419-reifentest-TEASER
Tests
Einsteiger-, Mittelklasse- oder Top-Segment: 27 Rennradreifen aller Preisklassen 27 Rennradreifen im Test Hoch beansprucht, vielfach unterschätzt: Reifen sind die Kontaktfläche Nummer 1 zwischen Rennradfahrer und Straße.
rb-pd-f-sks-pumpe-60-0034-2019-rs2834-rk-jubi-image-1966-06
Sonstiges
Luftpumpen fürs Fahrrad: Standpumpen, Handpumpen, Automatikpumpen, CO2-Pumpen 10 Luftpumpen fürs Rennrad Der passende Luftdruck am E-Bike und Fahrrad ist entscheidend für ein komfortables und schnelles Vorankommen.