Die erste dreiwöchige Landesrundfahrt des Jahres verspricht in vielerlei Hinsicht Hochspannung. RoadBIKE stellt die Favoriten und den Parcous vor.
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Vorschau Giro d´Italia 2016: Deutsche Sprint-Asse am Start, offener Kampf um das rosa Trikot
"Das härteste Rennen in der schönsten Landschaft der Welt" - mit diesem Slogan wirbt der Giro d´Italia auch bei seiner 99. Auflage. Am 6. Mai startet das Rennen mit einem Einzelzeitfahren im niederländischen Apeldoorn, am 29. Mai endet es in Turin. Dazwischen liegen 21 Etappen, die alles bieten, was sich die Tifosi wünschen: packende Massensprints, spektakuläre Hochgebirgsetappen, Ausreißversuche sowie Zeitfahren in der Ebene und am Berg. Um den Gesamtsieg bewerben sich einige bekannte Namen, bei den Sprints könnten insbesondere deutsche Fahrer in den Fokus rücken.
Die Sprinter
In den vergangenen Jahren holten die deutschen Sprinter bei der Tour de France einen Sieg nach dem anderen. Dieses Jahr gehen sie in Italien auf Etappenjagd. André Greipel reist mit seinem Lotto-Soudal-Team an und hat bereits drei Giro-Etappen in seiner Karriere zu Buche stehen. Marcel Kittel konnte bislang zwei Tagessiege beim Giro einfahren, weitere sollen für seinen neuen Arbeitgeber Etixx-Quick Step folgen. Zu ihren Konkurrenten beim diesjährigen Giro d´Italia gehören mit Rick Zabel (BMC) und Nikias Arndt (Giant-Alpecin) zwei talentierte Landsmänner, die das Zeug zu Siegen auf großer Bühne haben. Auch Heinrich Haussler - Australier mit deutschen Wurzeln vom IAM-Cycling-Team - kann aus größeren Gruppen heraus zum Sieg sprinten. Weitere schnelle Männer sind Mailand-San Remo-Sieger Arnaud Démare (FDJ), Kristian Sbaragli (Dimension Data), Sacha Modolo (Lampre-Merida), Caleb Ewan (Orica-Green Edge) und Giacomo Nizzolo (Trek-Segafredo).
Sieben reine Flachetappen sind in diesem Jahr für Massenankünfte prädestiniert. Verlockende Aussicht für zeitfahrstarke Sprinter: Zum Auftakt der Rundfahrt könnte für die Etappensieger der 2. und 3. Etappe dank der Bonifikationssekunden gar das Rosa Trikot des Spitzenreiters drin sein.
Profi-Rennräder: Die Rennräder der World Tour Teams 2016
Vincent Curutchet
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AG2R La Mondiale: Focus Izalco Max
Das Team AG2R La Mondiale tritt bei der World Tour mit dem Focus Izalco Max an.
Hier gibt es Detailbilder zum Focus Izalco Max des Teams AG2R La Mondiale : https://www.roadbike.de/news/rennrad-szene/-die-focus-raeder-von-world-tour-team-ag2r-la-mondiale.1482118.9.htm
Noch mehr Profi-Material:
Dinge, die man nur bei Profi-Rennen sieht : https://www.roadbike.de/news/rennrad-szene/profi-rennr%C3%A4der-modifikationen.1512654.9.htm
Die Kopfsteinpflaster-Tricks der Profis : https://www.roadbike.de/news/rennrad-szene/die-rennradtricks-der-profis.1505626.9.htm
Die große Übersicht über alle Rennrad-Neuheiten für 2017 gibt es hier! : https://www.roadbike.de/news/neue-rennraeder/neue-rennraeder-fuer-die-saison-2016.1374198.9.htm
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Greipel, Cavendish und Kittel im Sprintduell
Die deutschen Starter
Neben den genannten Greipel, Kittel, Zabel und Arndt stehen die Routiniers Christian Knees (Sky) und Roger Kluge (IAM) an der Startlinie. Jasha Sütterlin (Movistar) gibt sein Debüt bei einer dreiwöchigen Rundfahrt. Patrick Gretsch (AG2R) wird als starker Zeitfahrer besonders auf das knapp zehn Kilometer lange Einzelzeitfahren zum Auftakt der Rundfahrt und die welligen 40 Kilometer gegen die Uhr in Chianti bei der 9. Etappe spekulieren.
Besonders spannend für deutsche Fans aus dem Norden und Westen der Republik: Der Startort des Giros in diesem Jahr - das niederländische Apeldoorn - liegt unweit der deutsch-holländischen Grenze, die 2. und 3. Etappe werden rund um Arnheim und Nijmegen ausgetragen. Um den Giro d´Italia live zu erleben, muss man in diesem Jahr also nicht über die Alpen reisen.
Die Rennradtricks der Profis
Sebastian Hohlbaum
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Anti-Rutsch-Kur für die Sattelstütze
Ein zweite Klemmschelle an Marcel Siebergs Rad soll verhindern, dass die Sattelstütze auf Kopfsteinpflaster-Passagen in das Sitzrohr rutscht.
Noch mehr Profi-Material:
Dinge, die man nur bei Profi-Rennen sieht : https://www.roadbike.de/news/rennrad-szene/profi-rennr%C3%A4der-modifikationen.1512654.9.htm
Die Rennräder der World-Tour 2016 : https://www.roadbike.de/news/rennrad-szene/profi-rennraeder-die-rennraeder-der-world-tour-teams-2016.1481218.9.htm
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Die Strecke des Giro d´Italia 2016
Giro d´Italia 2016: Alle Etappen, alle Profile
RCS
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Etappe 1, 6.5.2016: Apeldoorn (EZF), 10km
Der Giro d´Italia beginnt in diesem Jahr mit einem flachen Einzelzeitfahren in den Niederlanden. In Apeldoorn wird Lokalmatador Tom Dumoulin (Giant-Alpecin) besonders motiviert sein. Aber auch Fabian Cancellara (Trek Segafredo)...
Die Strecke
Nach dem Start in den Niederlanden und einem zusätzlichen Ruhetag für den Transfer rollt das Peloton aus Süditalien Richtung Norden. Eine erste Bergankunft wartet bei der 6. Etappe in den Abruzzen auf die Fahrer. Am 9. Tag steht in Chianti ein welliges Einzelzeitfahren auf dem Programm. Für Postkarten-Panoramen und glühende Schenkel wird die 14. Etappe sorgen, die über 210 Kilometer inklusive Sella-Ronda, Passo Giau und Passo Valparola in die Dolomiten führt. Am Folgetag stehen 11 Kilometer Bergzeitfahren auf die Seiser Alm auf dem Programm.
Die Entscheidung über den Rundfahrtsieg fällt auf den Etappen 19 und 20, bei denen es weit über 2500 Meter über dem Meer hinaus geht: Die 19. Etappe zur Bergankunft im französischen Risoul führt über den 2744 Meter hohen Colle dell´Agnello, zugleich höchster Punkt des diesjährigen Giro d´Italia (Cima Coppi). Bei der 20. Etappe stehen für die Fahrer die Pässe Vars (2108 Meter), Bonnette (2715 Meter) und Lombarde (2350 Meter) auf dem Programm, bevor der Tag mit einem kurzen Schlussanstieg in das 2015 Meter hoch gelegene Kloster Sant`Anna di Vinadio zu Ende geht. Hier dürfte der Gesamtsieger des Giro d´Italia 2016 feststehen. Die letzte Etappe am 29. Mai führt "nur" noch über 150 Kilometer flach nach Turin.