Rennrad-Cockpit optimal einstellen - so geht's

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Björn Hänssler

11 Bilder

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1/11 Was Sie brauchen Inbusschlüssel Wasserwaage Drehmomentschlüssel Schere

Björn Hänssler

2/11 1. Lösen Um die Position der Hebel zu korrigieren oder diese neu zu montieren, lösen Sie zunächst die Befestigungsschrauben. Am Ende dieser Fotostrecke finden Sie die Schraubenpositionen für Sram, Campagnolo und Shimano im Detail.

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3/11 2. Höhe ausrichten Bremsgriff und Unterlenker sollten sich in einer Linie befinden. Neigen Sie außerdem den Lenker nur so weit, dass die Handgelenke beim Unterlenkergriff nicht am Oberlenker anstoßen.

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4/11 3. Niveau Nachdem Sie den Lenker und den ersten Schalt-Bremshebel in der Höhe ausgerichtet haben, stellen Sie das Pendant ein, indem Sie eine Wasserwaage über beide Hebel legen und diese – ausgehend vom ersten – waagrecht ausrichten.

RB Cockpit einstellen - seitlich ausrichten

Björn Hänssler

5/11 4. Seitlich ausrichten Für den perfekten Griff richten Sie beide Schalt-Bremshebel leicht nach innen aus. Das Ziel ist die „Handschüttel-Position“, in der die Finger leicht nach innen zeigen. Diese entspannte Haltung soll beim Griff an den Höckern eingenommen werden.

RB Cockpit einstellen - Schrauben anziehen

Björn Hänssler

6/11 5. Anziehen Wenn Sie alles genau ausgerichtet haben, ziehen Sie die Schrauben am Vorbau unbedingt mit einem Drehmomentschlüssel an. Ganz besonders gilt dies bei Lenkern aus Carbon, die bei unsachgemäßer Handhabung leicht brechen können. Achten Sie auf den vorgeschriebenen Wert – am Vorbau meist 5 Nm.

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7/11 6. Abkleben Entfetten Sie den Lenker – zum Beispiel mit Waschbenzin. Warten Sie, bis das Reinigungsmittel verdampft ist, dann können Sie die Zughüllen mit Gewebeband fixieren. Dies verhindert später das Verrutschen der Züge und des Lenkerbandes.

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8/11 7. Lenkerband Als letzten Arbeitsschritt müssen Sie noch das Lenkerband wickeln. Nehmen Sie ein robustes, griffiges und dämpfendes Material. Hier finden Sie eine ausführliche Anleitung zum Abkleben. : http://www.roadbike.de/know-how/werkstatt/workshop-lenker-umwickeln.116260.9.htm

RB Cockpit einstellen - Schrauben lösen - Campagnolo

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9/11 Campagnolo - hier finden Sie die Klemmschrauben Bei Campa erreichen Sie die oben liegenden Schrauben, indem Sie das Gummi oberhalb der Typenbezeichnung anheben. Lösen Sie die Befestigungsschraube durch diese Öffnung mit einem 5er-Inbusschlüssel.

RB Cockpit einstellen - Schrauben lösen - Shimano

Björn Hänssler

10/11 Shimano- hier finden Sie die Klemmschrauben An den STI-Hebeln liegen die Befestigungsschrauben mittig an der Außenseite. Klappen Sie das Gummi vom Bremsgriff Richtung Lenker um, damit Sie ausreichend Platz für den benötigten 5er-Inbus haben.

RB Cockpit einstellen - Schrauben lösen - Sram

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11/11 Sram - hier finden Sie die Klemmschrauben An den Hebeln von Sram liegen die Schrauben – von oben gut zugänglich – etwas oberhalb des Lenkerbandes. Klappen Sie das Gummi vom Lenker aus in Richtung Schalt-Bremshebel um, und lösen Sie dann die freiliegende Schraube mit einem 5er-Inbusschlüssel.

Rennrad-Cockpit optimal einstellen - so geht's Schaltbremshebel beim Rennrad sauber einstellen

Beim Cockpit kommt es auf jeden Millimeter an. RoadBIKE zeigt, wie Sie Lenker und Schalt-Bremshebel in die optimale Position bringen.

15.04.2008

Wo Ihre Hände zugreifen, liegt eine der wichtigsten Kontaktstellen zwischen Ihnen und Ihrem Rennrad. Denn hier stützen Sie nicht nur Ihren Körper ab oder holen sich Zug für kräftige Sprints – zugleich wollen Sie an derselben Stelle auch noch präzise schalten und gefühlvoll bremsen! Das sind hohe Anforderngen.

Kein Wunder also, dass es bei der Position von Bremshebel und Schalthebel auf jeden Millimeter ankommt. Wie Sie die richtige Einstellung vornehmen, verrät unsere Media-Show.

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