Teil des
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Rennrad-Schaltungen erklärt

Eins, zwei, drei: Welche Schaltung ist die Richtige für mich?

Neue Kettenblatt-Kombinationen wie 52/36 oder 1-fach-Kurbeln werfen neue Fragen auf: Welche Kombination ist die beste?

Eins, zwei oder drei – du musst dich entscheiden ... Bei den Kettenblatt-Kombinationen von Rennrad-Kurbeln wird die Qual der Wahl immer größer: Neben „Standard“ mit 53 und 39 Zähnen und „Kompakt“ mit 50 und 34 Zähnen gibt es die neue „Semi-Kompakt“-Abstufung mit 52 und 36 Zähnen. Dazu bringt Sram unter dem Titel „1x“ (Anglophile sagen „one by“) Schaltungen mit nur einem Kettenblatt auf die Straße.

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1, 2, oder 3: Rennrad-Übersetzungen im Vergleich (2015)
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Wie immer aber bringt die Spezialisierung neben klaren Vorteilen auch einige Nachteile mit sich: Wer die falsche Übersetzung fährt, spürt das irgendwann, mitunter schmerzhaft.

Wie sich die Übersetzung auswirkt, und welche für Sie die richtige ist lesen Sie im PDF (Download unten).

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Werkstatt Antrieb So wechseln Sie die Schalt- und Bremszüge am Rennrad ROADBIKE-Werkstatt: Züge am Rennrad wechseln

Mit neuen Schalt- und Bremszüge fährt das Rennrad auf einmal wieder viel...

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