Testurteil
Komponenten:
Nabe: Zipp 88 u. 188 Aluminium;
Felgen: Carbon, 58 Millimeter hoch;
Speichen: Stahl, vorne 16 radial, hinten 20, links einfach gekreuzt und rechts radial
Preis | 2948 Euro **** |
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* Gewicht Vorder-/Hinterrad ohne Schnellspannachsen ** Satzgewicht ohne Schnellspannachsen *** Satzgewicht mit Schnellspanner **** inkl. Schnellspanner
Zipp 404 im Vergleichstest
Zipp punktet zwar mit toller Optik, im Labortest kann es jedoch oft nicht mithalten. Bei Gewicht, Torsion und Trägheit belegt es jeweils den letzten Platz. Zudem verschleißt der Korkbelag in der Praxis extrem schnell.