Testbericht: Mavic Ksyrium Elite (2017)

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Die Erfinder des Systemlaufrades zeigen mit dem aktuellen Mavic Ksyrium Elite, was sie können: Es ist extrem aufwendig hergestellt.

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Foto: Benjamin Hahn

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Testurteil: Gut (64 Punkte)

Gewicht (Laufradsatz ohne Schnellspanner) (25 Prozent): 2 von 5 Punkten, 1619 Gramm

Seitensteifigkeit (25 Prozent): 3 von 5 Punkten, VR/HR 78/89 Nm/°

Torsionssteifigkeit (5 Prozent): 1 von 5 Punkten, 10,14 mm

Aufbau (10 Prozent): 5 von 5 Punkten, Seiten-/Höhenschlag
und Mittigkeit in Ordnung

Fahreindruck (25 Prozent): 4 von 5 Punkten, handlich, unproblematisch, gut

Das sieht man vor allem beim Blick auf die neue, breitere Felge des Mavic Ksyrium Elite: Sie ist an den Speichennippeln bauchiger, am Hinterrad asymmetrisch. Auch Messerspeichen oder eloxierte Naben und Nippel sieht man sonst in dieser Preisklasse nur selten.

Zwar kratzt Mavic mit 650 Euro an der preislichen Obergrenze, dafür liefern die Franzosen serienmäßig leichte Reifen und Schläuche mit.

Auf der Straße präsentiert sich das Mavic Ksyrium Elite so gut, wie erwartet: direkt, lebendig, willig – einfach unkompliziert. Das große Plus der Mavic Ksyrium Elite in diesem Vergleich: Beide Räder sind seitensteif und werden Mavics selbst gesetztem Gewichtslimit von 120 Kilo gerecht.

Größtes Manko: Einige Mitbewerber sind deutlich leichter und verhageln dem Mavic Ksyrium Elite die Note „sehr gut“ – die sich das Mavic Ksyrium Elite sonst verdient hätte.

Technische Daten

Preis

650 Euro

Gewicht Vorderrad

708 g

Gewicht Hinterrad

910 g

Gewicht Schnellspanner

128 g

Gewicht Laufräder

1619 g (ohne Schnellspanner)

Seitensteifigkeit Vorderrad

78 Nm/Grad

Seitensteifigkeit Hinterrad

89 Nm/Grad

Torsionssteifigkeit

10,14 mm

Felgenmaulweite

17 mm

Höhe

24/26 mm

Speichen Vorderrad

18

Speichen Hinterrad

20

Lieferumfang

Reifen, Schläuche, Schnellspanner, Werkzeug

Gesamtgewicht

120 kg Komplettgewicht

Mavic Ksyrium Elite (2017) im Vergleichstest

Fazit

Das Mavic Ksyrium Elite trägt das große Erbe des ersten Systemlaufrads der Welt ganz locker weiter: Es leistet sich nirgendwo eine spürbare Schwäche, gefällt als williger, stressfreier Begleiter. Beim Gewicht hat aber die Konkurrenz die Nase vorn – das verhindert eine bessere Note. Schade.

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Erscheinungsdatum 09.04.2024