Eigentlich verdient sich das sehr gut gemachte RRC die Note "sehr gut" – nur Leightweight ist besser. Allerdings zeigten die Bremsflanken nach den Tests leichte Vorschädigungen – deshalb ohne Note.
Benjamin Hahn
Testbericht: DT Swiss RRC 46 Dicut C (Modelljahr 2012)
Testurteil
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Komponenten
- Naben: DT Swiss Aluminium RWS
- Felgen: Reynolds Carbon, 46-Millimeter hoch
- Speichen: Stahl, VR 20 radial, HR 24 2-fach gekreuzt
Technische Daten
| Preis | 2.699 Euro **** |
|---|
* Gewicht Vorder-/Hinterrad ohne Schnellspannachsen ** Satzgewicht ohne Schnellspannachsen *** Gewicht Schnellspannachsen **** Komplettpreis
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Bewertung DT Swiss RRC 46 Dicut C
DT Swiss RRC 46 Dicut C (Modelljahr 2012) im Vergleichstest
Fazit
Eigentlich verdient sich das sehr gut gemachte RRC die Note "sehr gut" – nur Leightweight ist besser. Allerdings zeigten die Bremsflanken nach den Tests leichte Vorschädigungen – deshalb ohne Note.
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