Testurteil
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Rennrad-Kaufberatung: Finden Sie Ihr perfektes Rennrad (2014)
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Trägheit
Guter Messwert beim Vorderrad und überdurchschnittlicher Wert beim Hinterrad.
Seitensteifigkeit
Sehr spurstabiles Vorderrad, Hinterrad für mittelschwere Fahrer geeignet.
Torsionssteifigkeit
Ordentliches Ergebnis im guten Mittelfeld des Testfelds – gemessen am Gewicht gut.
Rundlauf/mittig
Höhen- und Seitenschlag liegen im vorderen Mittelfeld – gerade noch 4 Punkte.
Technische Daten
| Preis | 784 Euro |
|---|---|
| Naben | DT Swiss 240s |
| Gewicht Vorderrad | 686 g |
| Felgen | DT Swiss RR 1.1 Alufelgen mit 21 mm Flachprofil |
| Speichen | je 28 DT 2.0-1.5 Edelstahlspeichen, vorn radial, hinten beidseitig zweifach gekreuzt |
| Gewicht Hinterrad | 781 g |
| Gewicht Schnellspanner | 100 g |
| Seitensteifigkeit Vorderrad | 89 Nm/Grad |
| Seitensteifigkeit Hinterrad | 59 Nm/Grad |
*Gewicht Vorder- /Hinterrad ohne Schnellspannachsen **Gewicht der serienmäßigen Schnellspannachsen
Gewicht
Redaktion
Trägheit
Redaktion
Seitensteifigkeit
Redaktion
Torsionssteifigkeit
Redaktion
Rundlauf/mittig
Redaktion
DT Swiss RR 1450 Mon Chasseral im Vergleichstest
Fazit
Gemessen am niedrigen Gewicht liefert der schicke Mon Chasseral eine sehr gute Vorstellung ab und leistet sich keine groben Patzer – das Hinterrad ist aber nur für Fahrer bis 85 Kilo wirklich steif genug.
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