Testurteil
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Rennrad-Kaufberatung: Finden Sie Ihr perfektes Rennrad (2014)
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Trägheit
Guter Messwert beim Vorderrad und überdurchschnittlicher Wert beim Hinterrad.
Seitensteifigkeit
Sehr spurstabiles Vorderrad, Hinterrad für mittelschwere Fahrer geeignet.
Torsionssteifigkeit
Ordentliches Ergebnis im guten Mittelfeld des Testfelds – gemessen am Gewicht gut.
Rundlauf/mittig
Höhen- und Seitenschlag liegen im vorderen Mittelfeld – gerade noch 4 Punkte.
Technische Daten
| Preis | 784 Euro |
|---|---|
| Naben | DT Swiss 240s |
| Gewicht Vorderrad | 686 g |
| Felgen | DT Swiss RR 1.1 Alufelgen mit 21 mm Flachprofil |
| Speichen | je 28 DT 2.0-1.5 Edelstahlspeichen, vorn radial, hinten beidseitig zweifach gekreuzt |
| Gewicht Hinterrad | 781 g |
| Gewicht Schnellspanner | 100 g |
| Seitensteifigkeit Vorderrad | 89 Nm/Grad |
| Seitensteifigkeit Hinterrad | 59 Nm/Grad |
*Gewicht Vorder- /Hinterrad ohne Schnellspannachsen **Gewicht der serienmäßigen Schnellspannachsen
Gewicht
Redaktion
Trägheit
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Seitensteifigkeit
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Torsionssteifigkeit
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Rundlauf/mittig
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DT Swiss RR 1450 Mon Chasseral im Vergleichstest
Fazit
Gemessen am niedrigen Gewicht liefert der schicke Mon Chasseral eine sehr gute Vorstellung ab und leistet sich keine groben Patzer – das Hinterrad ist aber nur für Fahrer bis 85 Kilo wirklich steif genug.
23.07.2008
