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Neue Carbon-Laufräder: Zipp NSW 303, 404 und 808

Zipp überarbeitet die NSW-Laufräder: die Zipp 303, 404 und 808 kommen mit breiterer Felge und können auch schlauchlos gefahren werden.

Zipp überarbeitet seine Carbon-Laufräder. Die NSW-Laufräder sind die Top-Modell für Felgenbremsen und kommen tubeless-ready, mit aufwändigerer Nabentechnologie und Sapim CX-Ray-Speichen. Die Carbon-Felgen sind in der neuen Version auch breiter geworden. Die Maulweite beträgt bei den neuen Zipp 303 NSW, 404 NSW und 808 NSW jetzt 19 mm und soll laut Hersteller auf 25-mm-Reifen optimiert sein.

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Test: 9 Laufräder um 600 Euro (2014)
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Eine weitere Neuerung: Alle NSW-Laufräder sind Tubeless-kompatibel. Mit den entsprechenden Ventilen und Reifen können die Zipp-NSW-Laufräder auch ohne Schlauch gefahren werden. Wie in der ersten NSW-Generation ist das Zipp-Logo nicht aufgeklebt, sondern direkt auf die Felge gedruckt um Gewicht zu sparen. Außerdem verfügt die Felge über eine Golfball-Struktur, kleine Mulden auf der Oberfläche, die Verwirbelungen minimieren soll.

Die neuen Zipp Carbonlaufräder sollen ab Juni 2018 erhältlich sein.

Preise und Gewichte

  • Zipp 303 NSW: Felgenhöhe 45 mm, Gewicht 1500 Gramm (VR 675 g, HR 825 g), Preis 3000 Euro (VR 1300 Euro, HR 1700 Euro)
  • Zipp 404 NSW: Felgenhöhe 58 mm, Gewicht 1620 Gramm (VR 738 g, HR 882 g), Preis 3000 Euro (VR 1300 Euro, HR 1700 Euro)
  • Zipp 404 NSW: Felgenhöhe 82 mm, Gewicht 1855 Gramm (VR 857 g, HR 998 g), Preis 3200 Euro (VR 1400 Euro, HR 1800 Euro)

Alle Angaben laut Hersteller.

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Benjamin Hahn
Carbon Laufrad Zipp 404 NSW 2018

Erste Erfahrungen über knapp 1500 Kilometer sammelte RoadBIKE mit dem Aero-Bestseller Zipp 404 NSW. Dieser gefiel im Labor mit sauberem Rundlauf und beeindruckte auf der Straße als sehr schneller Roller. Die Seitensteifigkeit war bei Testbeginn zumindest solide (91 Nm/° vorne, 76 hinten), im Wiegetritt schleifte das Hinterrad jedoch hör- und spürbar an der Bremsflanke. Top: das Bremsverhalten, insbesondere bei Nässe. Dafür war der Belagverschleiß sehr hoch.

Schon im Sommer 2016 hat Zipp das 404-Laufrad mit der NSW-Technologie präsentiert. Hier die News dazu:

Zipp verspricht mit dem neuen 404 NSW den perfekten Alleskönner-Laufradsatz: Aerodynamisch, stabil, schnell. Zipp hat eine neue Version des Aero-Laufrads 404 präsentiert: Das neue 404 NSW. Es soll stabil genug für die Frühjahrsklassiker, leicht genug für Klettereinsätze und Sprints und aerodynamisch genug für lange Solofluchten sein. Kurz: der perfekte Allrounder also.

Zipp 404 NSW Carbon-Laufräder

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Verbesserte Aerodynamik

Durch zahllose Computeranalysen hat Zipp an der Aerodynamik des neuen 404 NSW gefeilt. So soll die Felge durch das neu angeordnete "Sägezahn"-Lochmuster auf der Felgenwand 34 Prozent weniger Anfällig auf Seitenwind reagieren als der Vorgänger.

Die "Cognition"-Naben, die bereits im Zipp 808 NSW zum Einsatz kommen, sollen zudem deutlich geringeren Luftwiderstand bieten als andere Naben und besonders reibeungsarm laufen. Die neue Bremsflanke soll zudem die Bremsleistung auch bei Nässe spürbar verbessern.

Ab Februar kommen die neuen Zipp 404 NSW für 2800 Euro in den Handel.

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Die wichtigsten Fakten zum neuen Zipp 404 NSW

  • Felgenhöhe: 58 mm
  • Felgenbreite an Bremsflanke: 26,4 mm
  • Speichen vorn/hinten: 18/24
  • Gewicht Vorderrad: 705 g
  • Gewicht Hinterrad: 850 g
  • Set-Gewicht: 1555 g
  • Preis: 2800 Euro

Aktuelle Rennrad-Neuheiten der Saison 2016 und 2017

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