Teil des
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Sattelstützen im Test

Testbericht: Magura Vyron eLect

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Magura hat die Fernbedienung seiner Magura Vyron eLect im zweiten Modelljahr modifiziert. Man trifft jetzt garantiert den Knopf für die Stütze und nicht versehentlich die Schalter für die (ggf. vorhandene) Fahrwerksteuerung.

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Benjamin Hahn
Über die Fernsteuerung gestülpt, garantiert die kleine Kappe, dass der mittlere Knopf für die Stütze aktiviert wird.

Eine andere Schwäche aber ist geblieben: Der Stellmotor öffnet das Hydraulikventil mit mehr als einer Sekunde Verzögerung. Erst dann fährt die Magura Vyron eLect aus oder ein, das jedoch extrem geschmeidig. Da die Stütze kabellos arbeitet, ist die Montage ein Kinderspiel.

Aktuelle Preise (sofern Angebote bei Partnershops vorhanden)

Technische Daten

Preis 400 Euro
Gewicht 598 Gramm (inkl. Remote und 1200 mm Zuglänge)
Absenkung 150 mm
Durchmesser 30,9 /31,6 mm
Getesteter Durchmesser 30,9 mm
Versatz 0 mm
Länge 445 mm (gemessen bis Oberkante untere Sattelklemme, ohne Zug-Anlenkung)
max. Einbaulänge 239 mm (ohne Zug-Anlenkung)
Ausfahrgeschwindigkeit 32,0 cm/s
Funktionsweise/Längenbereich Stufenlose hydraulische Klemmung, Stellmotor, Funkübertragung, Akku
Testurteil Gut (73 Punkte)
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MOUNTAINBIKE
MOUNTAINBIKE Magura Vyron eLect Bewertung

Magura Vyron eLect im Vergleichstest

MB 0417 Vario-Stützen Teaserbild
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