Storck Aerfast und Storck TIX: Aero-Rennrad und Crosser für 2015

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Foto: Sebastian Hohlbaum Storck Aerfast und Storck TIX: Neues Aero-Rennrad und neuer Carbon-Crosser

Aero-Rennrad Storck Aerfast G1

Das Storck Aerfast G1 ist das neue Aero-Rennrad des hessischen Rennrad-Herstellers.

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Aero-Rennrad Storck Aerfast G1

Storck hat dem neuen Aero-Rennrad auch eine Aerfast-Gabel spendiert.

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Aero-Rennrad Storck Aerfast G1

Die Aero-Sattelstütze darf am Aero-Rennrad nicht fehlen.

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Aero-Rennrad Storck Aerfast G1

Die hintere Bremse ist unten an den Kettenstreben angebracht.

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Aero-Rennrad Storck Aerfast G1

Der Carbon-Rahmen des Storck Aerfast G1 ist mit horizontalen Ausfallenden ausgestattet.

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Aero-Rennrad Storck Aerfast G1

So kann der Abstand zwischen Hinterrad und Rahmen je nach verwendetem Reifen eingestellt werden.

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Aero-Rennrad Storck Aerfast G1

Zum 20-jährigen Firmenjubiläum gibt es ein limitiertes Model des Storck aerfast G1 mit viel Zubehör für 4199 Euro.

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Cross-Rennrad Storck TIX

Auch das Cross-Rennrad Storck TIX ist neu für die Saison 2015.

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Cross-Rennrad Storck TIX

Das TIX steht für "This Is Cross".

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Cross-Rennrad Storck TIX

Rahmen und Gabel des Strock TIX sind aus Carbon.

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Cross-Rennrad Storck TIX

Der Rahmen ist für Scheibenbremsen und elektronische oder mechanische Schaltung ausgelegt.

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Cross-Rennrad Storck TIX

Damit die Stollenreifen Platz haben gibt es an Gabel und Rahmen des Strock Tix genug Reifenfreiheit.

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Cross-Rennrad Storck TIX

Das Cross-Rennrad Storck TIX soll als Rahmenset 1799 Euro kosten. Darüber hinaus bietet Storck das TIX auch mit mechanischer Shimano Ultegra Schaltung für 3698 Euro und mit elektronischer Shimano Ultegra Di2 Schaltung für 4498 Euro an.

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