Rose Xeon Team CGF, Xeon Team GF, Pro SL und Cross Pro RS - die neuen Rennräder für 2014

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Foto: Rose Rose Xeon Team CGF

Rennrad-Neuheit 2014: Rose Xeon Team CGF

Neu für Langstrecken- und Tourenfahrer: das Carbon-Rennrad Rose Xeon Team CGF.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Xeon Team CGF

Das Rose Xeon Team CGF ist auf maximalen Komfort ausgelegt.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Xeon Team CGF

Neues Gabeldesign mit konischer Lagerung.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Xeon Team CGF

Integrierte Sattelstützenklemme.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Xeon Team CGF

Hydraulische Felgenbremsen am Hinterrad.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Xeon Team GF

Das neue Xeon Team GF ist das Alu-Pendant zum Xeon Team CGF und ebenfalls auf Komfort ausgerichtet.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Xeon Team GF

Shimanos Direct Mount Bremse am Hinterrad unterhalb der Kettenstreben.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Xeon Team GF

Integrierte Sattelstützenklemme.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Xeon Team GF

Rahmengewicht: ab 1300 Gramm.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Pro SL

Seinem Bestseller Pro SL hat Rose für 2014 eine neue Geometrie spendiert.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Pro SL

Neu für 2014: Dünnere Sitzstreben.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Pro SL

Ein längeres Steuerrohr und ...

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... ein kürzeres Oberrohr sorgen für eine komfortablere Sitzposition.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Cross Pro RS

Für das Cross-Rennrad Cross Pro RS gab es einen neuen, leichteren Alurahmen mit einer race-orientierten Geometrie.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Cross Pro RS

Innenliegende Züge am Rose Cross Pro RS.
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Rennrad-Neuheit 2014: Rose Cross Pro RS

Felgenbremsen am Rose Cross Pro RS.
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