Profi-Rennräder: Die Rennräder der Tour-de-France-Teams 2015

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AG2R La Mondiale: Focus Chrono Max

Beim Zeitfahren kommt es auf die richtige Position an. Doch maximal tief ist nicht immer gleich schneller. Die Position muss auch zum Fahrer passen, wie diese beiden extremen Einstellungen beim Team AG2R La Mondiale beweisen.

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BMC Racing Team: BMC Teamemachine SLR01

Und wenns noch etwas aerodynamischer sein soll, auf das BMC Teamemachine SLR01. Anfang 2015 beendete der BMC-Profi Cadel Evans seine Karriere und fuhr das BMC Timemachine SLR01 bei seinem letzten Rennen in einer Sonderlackierung.

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BMC Racing Team: BMC Timemachine TM01

Das Zeitfahrrad BMC Timemachine wird bei den Schweizern für die Einzel- und Mannschaftszeitfahren eingesetzt.

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Bora-Argon18: Argon18 Gallium Pro

Das deutsche Team Bora-Argon18 reißt mit einer Wild Card zur Tour de France 2015. Das Argon18 Gallium Pro ist die erste Wahl auf bergigen Etappen.

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Bora-Argon18: Argon18 Nitrogen Pro

Das Argon18 Nitrogen Pro wurde vor der Tour de France nochmal leicht überarbeitet. Das Rennrad ist jetzt mit einem Aero-Cockpit für noch bessere Aerodynamik ausgestattet.

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Bretagne-Séché Environnement: Look Rennräder

Auch das französische Team Bretagne-Séché Environnement ist dank Wildcard-Einladung bei der Tour de France 2015 dabei.

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Bretagne-Séché Environnement: Look 795

Und wie es sich für ein französisches Team gehört, sind die Fahrer auf dem französischen Look 795 unterwegs.

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Bretagne-Séché Environnement: Look Zeitfahrrad

Für die Tour de France steht den Fahrern von Bretagne-Séché Environnement ein neues Look Zeitfahrrad zur Verügung.

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Bretagne-Séché Environnement: Look Zeitfahrrad

Auffällig: Die spezielle Vorbau-Lenker-Auflieger-Kombi aus dem Hause Look am neuen Zeitfahrrad.

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Cofidis, solutions crédits: Orba Orca

Das Team Cofidis, solutions crédits ist mit Wild Card zur Tour de France 2015 gereist und auf dem Orbea Orca unterwegs.

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Cofidis, solutions crédits: Orba Zeitfahrrad

Fürs Zeitfahren steht den Fahrern von Cofidis, solutions crédits ein brandneues Orbea Zeitfahrrad zur Verfügung.

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Cofidis, solutions crédits: Orba Zeitfahrrad

Das Zeitfahrrad von Orbea kommt mit einer Aero-Bremse von Vision. Das Griptape am Auflieger ist aber sicher keine Serienausstattung.

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Etixx-Quick Step: Specialized S-Works Tarmac

Auch das Team Etixx - Quick Step setzt Rennräder von Specialized ein. Das Standardrad ist das Specialized Tarmac.

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Etixx-Quick Step: Specialized S-Works Venge

Sprinterstar Mark Canvedish darf sogar schon auf dem brandneuen 2016er Aero-Rennrad Specialized S-Works Venge um die Etappensiege kämpfen.

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Etixx-Quick Step: Specialized S-Works Venge

Der Vorbau sitzt extrem tief, um die Stirnfläche des Specialized S-Works Venge möglichst klein zu halten.

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Eitxx-Quick Step: Specialized S-Works Shiv

Als Zeitfahrrad kommt das Specialized Shiv zum Einsatz. Tony Martin fuhr darauf ein Woche vor der Tour de France 2015 zu seinem fünften Deutschen-Meisterschafts-Titel.

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Movistar Team: Canyon Ultimate CF SLX

Das spanische Team Movistar ist auf rennrädern von Canyon unterwegs. Zum Beispiel mit dem Canyon Ultimate CF SLX.

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Movistar Team: Canyon Ultimate CF SLX

Einige Fahrer, wie zum Beispiel Teamkapitän Nairo Quintana, sind schon auf dem 2016er Canyon Ultimate CF SLX unterwegs.

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MTN-Qhubeka: Cervelo S5

Das Team MTN-Qhubeka ist das erste Team aus Afrika bei der Tour de France! Die Fahrer sind auf den Rennrädern von Cervelo unterwegs, zum Beispiel auf dem Aero-Rennrad Cervelo S5.

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Team Cannondale-Garmin: Cannondale Supersix Evo

Das Team Cannondale-Garmin aus den USA bestreitet die World Tour mit dem Cannondale Supersix Evo.

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Team Giant-Alpecin: Giant Trinity

Die Unterschiede zum alten Giant Trinity lassen sich am Rahmen erkennen. So ist der Übergang von Oberrohr zu Sitzrohr abgerundet worden. Das Oberrohr steigt außerdem zu Front des Rades leicht an und wird dicker.

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Team Katusha: Canyon Aeroad

Auch das russische Team Katusha ist mit Rennrädern con Canyon an der World Tour beteiligt. Zum Beispiel mit dem Aero-Rennrad Canyon Aeroad.

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Team Sky: Pinarello Dogma K8s

Das Pinarello Dogma K8s verfügt über ein Dämpferelement zwischen Sattelstreben und Sitzrohr. Das soll für mehr Komfort auf ruppigen Etappen sorgen.

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Tinkoff-Saxo: Specialized S-Works Venge

Für schnelle, flache Etappen können die Fahrer des Team Tinkoff-Saxo auf das Specialized S-Works Venge zurückgreifen.

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