Specialized Venge Disc und Allez Sprint für 2017 Sie können die Fotostrecke mit den Richtungspfeilen der Tastatur bedienen ← → Foto: Specialized Specialized Venge Disc: Top-Version S-Works Drei verschiedene Versionen des 2017er Specialized Venge Disc kommen auf den Markt. Hier die Top-Version S-Works, welche 9999 Euro kosten soll. Die große Übersicht über alle Rennrad-Neuheiten für 2017 gibt es hier! Foto: Specialized Specialized Venge Disc: Srams eTap-Schaltung Das Specialized Venge Top-Rennrad kommt mit Srams eTap-Schaltung und besitzt außerdem einen integrierten Qarq-Leistungsmesser. Die große Übersicht über alle Rennrad-Neuheiten für 2017 gibt es hier! Foto: Specialized Specialized Venge Disc: Ohne Felgenbremse Statt der aufwendig integrierten Flegenbremse kommt das Specialized Venge Disc S-Works-Modell mit Scheibenbremsen - auch für verbesserte Aerodynamik. Die große Übersicht über alle Rennrad-Neuheiten für 2017 gibt es hier! Foto: Specialized Specialized Venge Disc: Top-Version S-Works Als zweites Modell bringt Specialized das Venga Vias Pro-Rennrad auf den Markt. Mit elektronischer Ultegra kostet es laut Hersteller 7499 Euro. Die große Übersicht über alle Rennrad-Neuheiten für 2017 gibt es hier! Foto: Specialized Specialized Venge Disc: Expert Disc-Version Das preiswerteste Modell der neuen Specialized Venge-Reihe ist das Venge Experte Disc. Es soll mit mechanischer Ultegra 4999 Euro kosten. Die große Übersicht über alle Rennrad-Neuheiten für 2017 gibt es hier! Foto: Specialized Specialized Venge Disc: Scheibenbremsen Steckachsen, Flatmount, 160-mm-Scheiben - der Aero-Renner Venge soll nur 50 Gramm schwerer sein als das Modell mit Felgenbremsen. Die große Übersicht über alle Rennrad-Neuheiten für 2017 gibt es hier! Foto: Specialized Specialized Allez Sprint: Neu in Deutschland Das Allez Sprint-Rennrad ist neu auf dem deutschen Martk. Mit Shimanos 105er-Gruppe soll das Rennrad laut Specialized 1599 Euro kosten. Die große Übersicht über alle Rennrad-Neuheiten für 2017 gibt es hier! Foto: Specialized Specialized Allez Sprint: Aerodynamischer Rohrsatz Das Allez Sprint basiert auf dem hochgelobten Alu-Sportler Allez. Der optimierte Rohrsatz aus Sitzrohr und Sattelstütze könnten aus dem Aero-Renner Venge stammen. Die große Übersicht über alle Rennrad-Neuheiten für 2017 gibt es hier! Weitere Fotostrecken Foto: Benjamin Hahn 8 Gravel-Rennräder bis 1900 Euro im Test Foto: Trek Émonda ALR: das neue Alu-Rennrad von Trek Foto: Benjamin Hahn Leserwahl zum Rennrad des Jahres 2018 Foto: Giant Giant Defy: Update für das Touren-Rennrad von Giant Foto: Rudy Project Leicht, sicher, robust - der Strym von Rudy Project Foto: Falk Wenzel Cannondale Synapse Neo: E-Rennrad mit Bosch-Motor Mehr zu dieser Fotostrecke: Themen-Special Neue Rennräder bei RoadBIKE Émonda ALR: das neue Alu-Rennrad von Trek Émonda ALR: das neue Alu-Rennrad von Trek Leserwahl zum Rennrad des Jahres 2018 Giant Defy: Update für das Touren-Rennrad von Giant Cannondale Topstone - bezahlbares Gravel-Bike mit netten Extras Cannondale Synapse Neo: E-Rennrad mit Bosch-Motor Weitere Artikel Artikel teilen
