Ridley Fenix SL: Neuer Alleskönner für Tour und Klassiker

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Foto: Ridley Das neue Ridely Fenix SL 10

Ridely Fenix SL 10

Das Topmodell des neuen Fenix SL kommt edel daher: Bestückt mit Shimanos mechanischer Top-Schaltung Dura-Ace und 30 mm hohen Carbonfelgen (für Clincher-Bereifung) dürfte dieser Tourer auch höchsten Ansprüchen genügen.

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Ridley Fenix SL 15

Wer keine Carbon-Felgen fahren möchte, aber auf Shimanos edle mechanische Schaltgruppe Dura-Ace nicht verzichten mag, greift zum Fenix SL 15: Einziger Unterschied zum Topmodell sind die Laufräder - hier werden solide Fulcrum Racing 5 montiert.

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Ridley Fenix SL 20

Das Ridley Fenix SL 20 kommt mit der komfortabeln wie noblen elektronischen Schaltung Ultegra Di2, dazu die Laufräder Fulcrum Racing 5. Ein moderner Tourer für ambitionierte Vielfahrer.

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Ridley Fenix SL 25

Analog zum Fenix SL 20, aber mit Hochprofil-Laufrädern kommt das Fenix SL 25. Es ist bestückt mit Shimanos elektronischer Ultegra Di2, dazu die Laufräder 4ZA CirrusAC45 mit 45 mm hohen Felgen.

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Ridley Fenix SL 40

Preisbewusste Vielfahrer dürfte das Ridley Fenix SL 40 interessieren: Mit einem Mix aus Shimano Ultegra und 105 und der günstigen Kurbel FC500 von Shimano, dazu die stabilen Laufräder Fulcrum Racing 7 ist dieser Dauerläufer allen Herausforderungen gewachsen.

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Ridley Fenix SL 50

Den Einstieg zum neuen Fenix SL macht Ridley mit dem Fenix SL 50: Mit Shimanos 105-Gruppe und der günstigen Kurbel FC500, dazu der Laufradsatz 4ZA RC31 von Ridleys Eigenmarke ist es solide bestückt.

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Ridley Fenix SL Team

Ein Schmankerl hat Ridley mit dem Fenix SL Team im Angebot: Mit der mechanischen Schaltgruppe Chorus und Khamsin-Laufrädern von Campagnolo dürfte hier die herzen aller Klassiker-Fans höher schlagen.

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