Neues Specialized S-Works Venge gesichtet!

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Foto: TDW Neues Specialized S-Works Venge 2016

Mark Cavendish auf dem Specialized S-Works Venge

Noch gibt es keine detaillierten Informationen zum neuen Specialized S-Works Venge. Allerdings lassen sich anhand der Bilder schon einige Schlüsse ziehen.

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Integrierte Bremsen am Specialized S-Works Venge

Die vordere Bremse ist hinter der Gabel angebracht und in diese integriert. Die Bremse füllt den Raum zwischen der Gabel und dem sehr tief sitzenden Unterrohr fast komplett aus.

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Integrierte Bremsen am Specialized S-Works Venge

Auch bei der hinteren Bremse geht Specialized mit dem S-Works Venge einen neuen Weg. Am Specialized S-Works Venge sitzt die hintere Bremse am Sattelrohr zwischen Sitz- und Kettenstreben. Der Bremszug kommt kurz vor der Bremse am Sattelrohr aus dem Carbon-Rahmen.

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Der Lenker am neuen Specialized S-Works Venge

Auch das Steuerrohr ist sehr kurz geraten, vermutlich um eine möglichst aerodynamische Position zu erreichen. Damit die Position allerdings nicht zu tief wird, ist das Specialized S-Works Venge mit einem Riser-Rennradlenker ausgestattet.

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Der Lenker am neuen Specialized S-Works Venge

Der Lenker ist links und rechts neben dem Vorbau nach oben gebogen. Vermutlich, um trotz des kurzen Steuerrohrs eine optimale Position zu erreichen.

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Mark Cavendish auf dem neuen Specialized S-Works Venge

Hat gut Lachen: Mark Cavendish darf als einer der ersten Profis das neue Specialized S-Works Venge bei der Tour de Suisse testen.

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Mehr zu dieser Fotostrecke: Specialized S-Works Venge: Erste Bilder vom neuen Aero-Rennrad!