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Das neue X-Lite CW von Rose
Rose hat für das kommende Jahr den neuen Aero-Renner X-Lite CW am Start.Das könnte Sie auch interessieren:
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Das neue X-Lite CW von Rose
Der Rahmen des X-Lite CW von Rose wiegt in Größe 57 nur 1050 Gramm.Das könnte Sie auch interessieren:
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Das neue X-Lite CW von Rose
Alles für eine optimale Aerodynamik: Der Falschenhalter ist leicht im Unterrohr integriert.Das könnte Sie auch interessieren:
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Das tapered Steuerrohr soll Aerodynamik mit Steifigkeit kombinieren.Das könnte Sie auch interessieren:
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Der Rahmen erlaubt Reifen mit einer Breite von 25 mm (Felgenbremse) und 28 mm (Discbremse).Das könnte Sie auch interessieren:
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Die Sattelstützenklemme ist integriert. Die Sattelstütze kann darüber hinaus gedreht werden.Das könnte Sie auch interessieren:
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Der neue AeroFlyer von Rose
Für Zeitfahrer und Triathlethen hat Rose 2016 den neuen AeroFlyer im Programm.Das könnte Sie auch interessieren:
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Der neue AeroFlyer von Rose
Der Vorbau geht aerodynamisch günstig in das Oberrohr über.Das könnte Sie auch interessieren:
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Der neue AeroFlyer von Rose
Kein Kabel in Sicht: Alle Züge sind beim Rose AeroFlyer komplett in Lenker und Vorbau integriert.Das könnte Sie auch interessieren:
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Lenker, Vorbau und Steuerrohr sind aus einem Guss.Das könnte Sie auch interessieren:
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Alles für die Aerodynamik: Der neue AeroFlyer von Rose.Das könnte Sie auch interessieren:
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Update für das Rose Xeon Team CGF
Das Erfolgsmodell Rose Xeon Team CGF wurde nur leicht modifiziert.Das könnte Sie auch interessieren:
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Das Rose Pro SL
Ebenfalls leicht modifiziert: das Rose Pro SL.Das könnte Sie auch interessieren:
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