Canyon Endurace CF SLX: Ausdauer, Komfort und Aerodynamik

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Foto: Canyon Canyon Endurace CF SLX Disc

Komplett neu entwickelt: Canyon Endurace CF SLX

Canyon hat den Tourer Endurace CF SLX komplett neu entwickelt. Der neue Disc-only-Rahmen soll Vielfahrern, Alpinisten und Marathonisti in allen wichtigen Aspekten spürbare Vorteile bringen.


Die große Übersicht über alle Rennrad-Neuheiten für 2017 gibt es hier!

Komplett neu entwickelt: Canyon Endurace CF SLX

Das Augenmerk bei der Entwicklung lag auf mehr Federungskomfort, höherem Sitzkomfort durch eine angepasste Geometrie, eine verbesserte Aerodynamik auf dem Niveau des Rennmodells Ultimate CF SLX und geringerem Rahmen-Set-Gewicht.

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Scheibenbremsen mit Steckachsen

Disc-only-Rahmen kommt mit der aktuellen Flatmount-Befestigung für Scheibenbremsen und 12-mm-Steckachsen.

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Scheibenbremsen mit Steckachsen

Die Steckachsen sollen für mehr Steifigkeit sorgen.

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Viel Reifenfreiheit

Canyon montiert am Endurace CF SLX 28 mm breite reifen, die den Federungskomfort weiter steigern sollen. Die Reifenfreiheit erlaubt die Montage bis zu 33 mm breiter Reifen.

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Komfort Sattelstütze

Die Blattfeder-Sattelstütze, die Canyon zusammen mit Ergon entwickelt hat, soll am Heck für ordentlich Sitzkomfort sorgen.

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Komfort Sattelstütze

Dank des zweigeteilten Aufbaus bleibt der Sattel auch beim Einfedern waagrecht.

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Leicht und steif

Das Set aus Rahmen, Gabel und Steuersatz des neuen Endurace CF SLX soll rund 1200 Gramm wiegen, die Steifigkeiten laut Hersteller höher sein als bei den meisten Mitbewerbern.

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Aerodynamische Rohrquerschnitte

Neue Rohrquerschnitte sollen die Aerodynamik des Endurace CF SLX deutlich verbesert haben. Bei Tempo 45 soll das Endurace nahezu den selben Luftwiderstand bieten wie ein Prototyp des Ultimate CF SLX.

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Aero-Cockpit Canyon H31

Am Cockpit montiert Canyon die neue Lenker-Vorbau-Einheit H31 Ergocockpit.

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Aero-Cockpit Canyon H31

Die neue Lenker-Vorbau-Einheit soll 10 Prozent mehr federn soll als das H11 Aerocockpit von Aeroad CF und Ultimate CF.

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Mechanische und elektronische Schaltung

Das neue Canyon Endurace CF SLX wird es sowohl mit mechanischer, als auch mit elektronischer Schaltung geben.

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Canyon Endurace CF SLX 8.0

Die Modellpalette des neuen Endurace beginnt mit dem Canyon Endurace CF SLX 8.0 mit mechanischer Shimano-Ultegra-Ausstattung für 3599 Euro.

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Canyon Endurace CF SLX 8.0 Di2

Mit elektronischer Shiman Ultegra Di2 Gruppe kostet das neue Canyon Endurace CF SLX 4299 Euro.

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Canyon Endurace CF SLX 8.0 Di2 Wmn

Von der elektronsichen Version wird es auch ein Damenmodell zum selben Preis geben.

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Canyon Endurace CF SLX 9.0

Auch 4299 Euro kostet die Version mit mechanischer Shimano Dura-Ace Gruppe.

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Canyon Endurace CF SLX 9.0 Di2

Mit elektronischer Shimano Dura-Ace Di2 werden schon 5199 fällig.

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Canyon Endurace CF SLX 9.0 Di2 SL

Die SL-Version ist mit Carbon-Laufrädern von Mavic ausgestattet und soll 6299 Euro kosten.

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Canyon Endurace CF SLX 9.0 SL Di2 Stealth

Die Stealth-Version kommt in Mattschwarz statt Rot.

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Mehr zu dieser Fotostrecke: Canyon Endurace CF SLX - Mehr Ausdauer, mehr Komfort, mehr Aero!