Merida

Leicht, schnell und teuer: Die zwei neuen S-Works Exos Schuhe brechen Rekorde, speziell das Modell Exos 99. Wir haben alle Details der neuen Rennradschuhe gesammelt.

Über 8.000 RoadBIKE-Leser haben bei unserer Leserwahl entschieden, welche Rennräder, Innovationen und Parts 2018 zu ihren Favoriten gehören.

Gravel läuft anscheinend sehr gut – Merida war mit dem zum Test angefragten Silex 6000 bereits ausverkauft, deshalb startet hier das teure Topmodell.

Das neue Merida Mission CX soll sowohl beim Cross-Rennen als auch bei der Gravel-Tour oder beim Pendeln eine gute Figur machen

Das neue Merida Silex: ein universell einsetzbarer Allroad-Renner mit Mountainbike-Genen – und einem bestens gemachten Rahmen-Set.

Die zweite Generation des Tempo-Sportlers drängt dank zahlreicher sinnvoller Detailverbesserungen in die Weltspitze der Aero-Renner.

Der nächste deutsche Hersteller bleibt künftig der Eurobike fern: Stevens zieht überraschend die Reißleine, was Planungen für die Eurobike 2018 angeht.

Das Merida Scultura Disc 500 gefällt Etappensportlern: Man sitzt gestreckt, das Handling ist direkt.

Von Merida kommt ein neues Gravel-Rennrad für die Saison 2018. Das Merida Silex soll sich sowohl auf als auch abseits der Straße wohlfühlen.

Merida ruft Carbon-Gabeln zurück, die in 2017 Scultura Rennrädern verbaut wurden.

Das Merida Scultura Team Disc ist einer der besten Profi-Renner mit Disc, die es derzeit gibt: Das Set ist leicht und sehr komfortabel, auf der Straße vereint es einen sportlich-fordernden Charakter mit einer spürbaren Portion Restkomfort.

Tolle Rahmen, bestens bestückt, vielseitig verwendbar: Die Carbon-Bestseller in diesem Test bieten alles, was Rennradfahrer sich wünschen.

Das Rahmen-Set des Merida Scultura 6000 ist in dieser Preisklasse herausragend gut, auf der Straße gibt es den knackigen Sportler, die Ausstattung ist etwas unter Niveau.