Merida

Komfortabel, vielseitig, schnell: Endurance-Renner sind die wohl beste Wahl für Hobbyfahrer. Welches Rad das beste Gesamtpaket bietet? Wir haben die Antwort.

ROADBIKE hat 6 Marathon-Rennräder gestest. Darunter auch das Merida Scultura Endurance 6000.

Schnell und komfortabel unterwegs sein – egal auf welchem Untergrund: Unter dieser Vorgabe hat Merida sein neues Scultura Endurance entwickelt.

Merida hat sein Aero-Rennrad Reacto komplett überarbeitet. Das 2021er Reacto kommt mit einigen spannenden Neuerungen.

Gebaut, um schnell zu fahren: Wettkampf­-Rennräder erfreuen sich großer Beliebtheit. ROADBIKE hat fünf Modelle im Windkanal, im ROADBIKE-Labor und auf der Straße getestet – und vergleicht die Ergebnisse mit Aero­-Rennern.

ROADBIKE hat 5 Wettkampf-Rennräder getestet. Darunter auch das Merida Scultura Disc 7000-E.

Das dürfte viele Rennradler ansprechen: Meridas neues Rennrad Scultura Endurance bietet Komfort und Offroad-Potenzial, bleibt aber ein lupenreines, schnelles Sportgerät. RB bietet alle Infos und erste Einschätzungen.

Speed-Junkies und Wettkämpfer fahren voll darauf ab: kompromisslos auf Geschwindigkeit getrimmte Aero-Renner. Welcher aktuell der schnellste ist, zeigt der RB-Test in Windkanal, Prüflabor und Praxis.

ROADBIKE hat 8 Aero-Renner in Windkanal, Prüflabor und Praxis getestet, so auch das Merida Reacto Disc LTD.

E-Rennrad? Lange Immer mehr Hersteller nehmen Rennräder mit Motorenunterstützung in ihr Sortiment auf. Wir zeigen die wichtigsten Motoren und die spannendsten E-Rennräder

Über 8.000 RoadBIKE-Leser haben bei unserer Leserwahl entschieden, welche Rennräder, Innovationen und Parts 2018 zu ihren Favoriten gehören.

Gravel läuft anscheinend sehr gut – Merida war mit dem zum Test angefragten Silex 6000 bereits ausverkauft, deshalb startet hier das teure Topmodell.

Das neue Merida Mission CX soll sowohl beim Cross-Rennen als auch bei der Gravel-Tour oder beim Pendeln eine gute Figur machen

Bei Merida beschränken sich die Unterschiede zwischen den Rahmen-Varianten des Reacto nicht auf Gewicht und Steifigkeit. Mit unterschiedlicher Geometrie gibt’s hier zwei verschiedene Räder.

Das neue Merida Silex: ein universell einsetzbarer Allroad-Renner mit Mountainbike-Genen – und einem bestens gemachten Rahmen-Set.

Die zweite Generation des Tempo-Sportlers drängt dank zahlreicher sinnvoller Detailverbesserungen in die Weltspitze der Aero-Renner.

Das Merida Scultura Disc 500 gefällt Etappensportlern: Man sitzt gestreckt, das Handling ist direkt.

Von Merida kommt ein neues Gravel-Rennrad für die Saison 2018. Das Merida Silex soll sich sowohl auf als auch abseits der Straße wohlfühlen.

Merida ruft Carbon-Gabeln zurück, die in 2017 Scultura Rennrädern verbaut wurden.