BMC stellt Gravelrenner vor. Das Motto: Ride UnReStricted. Aus diesem Motto leitet sich auch der Produktname ab: URS.

Cannondale bringt das Gravel-Bike Topstone jetzt auch mit Carbon-Rahmen. Spannendes Feature: eine Heckfederung!

GT Bicycles hat sein Gravelbike Grade grundlegend überarbeitet und mit diversen neuen Einstell- und Packmöglichkeiten fürs Bikepacking versehen. Der Einstiegspreis liegt bei 899 Euro.

Rapha bringt zwei neue Radschuhe auf den Markt: Den Rapha Classic für Rennradfahrer und den Rapha Explore für Gravel-Ausflüge über Schotter.

Beim Toros de Gravel lernen selbst erfahrene Mallorca-Fans die Insel ganz neu auf dem Gravel-Rennrad kennen.

Jetzt kommt die Zeit, umzusteigen: Crosser und Gravel-Räder locken zum Abenteuer abseits der Straße. Aber welches Rad ist das richtige? RoadBIKE hat den Markt gecheckt.

Zeit für neue Wege: Gravelräder eröffnen ungeahnte Möglichkeiten – und müssen nicht teuer sein. Doch welches bietet den größten Fahrspaß auf Asphalt und Schotterwegen?

Abseits geteerter Straßen unschlagbar: Gravel- und Cyclocross-Rennräder. RoadBIKE erklärt die spezifischen Merkmale dieser Bikes.

Cross-Rennrad oder Gravel-Racer? RoadBIKE hat 7 aktuelle Modelle für den Cyclocross getestet. Das Ergebnis gibt es hier.

Cyclocross-Rennrad, Crosser, Pendler-Rennrad oder Gravel-Racer – RoadBIKE erklärt, welchen Rahmen und welche Ausstattung Sie abseits der breiten Straßen brauchen.

Das Scott Addict Gravel Disc kommt mit Carbon-Rahmen und Scheibenbremsen. Wir haben Bilder und Infos zur Rennrad-Neuheit 2016 von Scott.

Sind Gravel-Racer nun Tourer, Crosser oder wahre Alleskönner-Rennräder? Marketing-Hype oder sinnvolle Entwicklung? Dieser Test klärt, was hinter dem Trend aus den USA steckt.

Gravel-Racer, Alleskönner-Rennräder, Schotter-Renner – diese neue Rennrad-Kategorie hat viele Namen. Wir zeigen, worauf es bei einem Gravel-Racer ankommt.

Schaltung, Bremsen, Reifen – die Details eines Gravel-Bikes