Focus

Das Cayo Evo fährt sich besser als jedes Focus bisher: kompromisslos schnell, dabei aber traumhaft zuverlässig und extrem komfortabel – ein ganz starker Sportler!

Kein anderes Rad im Test fährt sich so direkt und schnell wie das kompromisslose Focus. Rennfahrer sind begeistert – auch wegen der guten Ausstattung zum fairen Preis.

Der gut gemachte Cayo-Rahmen ist eine tolle Basis für Hobby-Rennfahrer, die Ausstattung drückt aber spürbar aufs Gewicht. Fairer Preis.

Mit seiner sportlichen Sitzposition ist das Focus uneingeschränkt renntauglich, die Ausstattung stimmt. Der Rahmen ist aber deutlich zu schwer.

Das Focus versprüht italienisches Flair: Die Athena-Gruppe, Laufräder von Campagnolo und das Cockpit von 3T verschmelzen mit dem Rahmen zu einem echten Hingucker.

Focus zeigt mit dem Variado Expert, was ein gelungenes Einsteigerkonzept ausmacht. Wer einmal auf dem Rad sitzt, hat sofort ein gutes Gefühl.

Die Bezeichnung "Team" bezieht sich bei dieser Replika auf die Milram-Mannschaft, deren Trikot es beim Kauf kostenlos dazu gibt.

Focus schickt mit dem Izalco den originalen Team-Renner der Milram-Mannschaft ins Rennen – ohne Teiletausch, ­ohne Änderungen beim Belegungsplan der Carbonmatten, alles wie bei Gerdemann, Ciolek, Wegmann und Co.

Gegründet von der Cross-Legende Mike Kluge, im Produktmanagement sitzt der ehemalige Deutsche Meister Jörg Arenz – kaum eine Marke ist so im Cross-Sport verwurzelt wie Focus.

Leichtfüßig und willig fällt das Focus in diesem Vergleich sofort auf und überzeugt vor allem die sportlichen Tester.

Focus hat sich über die Jahre mit sportlichen Rädern und guten Ausstattungen einen Namen erarbeitet.

Stolz präsentiert sich das neue Cayo Team in den Farben des Milram-Rennstalls.

Mit Macht drängt die Cloppenburger Marke Focus ins Spitzensegment.

Als Focus seinen Einstieg beim Team Milram bekannt gab, stand es schon bereit: das Arbeitsgerät der Profis – das neue Izalco Extreme.

Das Variado enttäuschte die Erwartungshaltung mancher Tester, die in diesem Testfeld mit komfortablen Rennern gerechnet hatten.

Focus knackt mit dem – allerdings viel zu klein gelieferten – Culebro knapp die Acht-Kilo-Marke. Das schaffen im Test nur zwei weitere Hersteller.

Focus schickt ein überzeugendes Paket ins Rennen, wobei die Ausstattung mit den steifen, bestens zentrierten Fulcrum-Laufrädern und hochwertigen Teilen genauso überzeugt wie auch das niedrige Gesamtgewicht.

Der dreifache Querfeldein-Weltmeister Mike Kluge gründete die Marke Focus, und auch Hanka Kupfernagel holt mittlerweile Titel um Titel auf Focus-Rädern.