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Rückkehr einer Ikone: So betitelt Bianchi sein neues Sprint, mit dem die Italiener einen Klassiker neu auflegen.
Wir haben aus der Flut an Rennrad-Neuheiten die spannendsten Rennräder ausgewählt. Hier gibt es die Top 10 und die große Übersicht.
Leicht, schnell und teuer: Die zwei neuen S-Works Exos Schuhe brechen Rekorde, speziell das Modell Exos 99. Wir haben alle Details der neuen Rennradschuhe gesammelt.
Das Bianchi L’Eroica ist ein besonderes Rad für eine besondere Zielgruppe. Kompromisse müssen Käufer kaum eingehen, das Rad überzeugt im Labor und in der Praxis.
Über 8.000 RoadBIKE-Leser haben bei unserer Leserwahl entschieden, welche Rennräder, Innovationen und Parts 2018 zu ihren Favoriten gehören.
Der nächste deutsche Hersteller bleibt künftig der Eurobike fern: Stevens zieht überraschend die Reißleine, was Planungen für die Eurobike 2018 angeht.
E-Rennrad? Lange nicht gehört – die letzten Jahre war es still um die Rennräder mit Motorunterstützung. Jetzt haben wir auf der Eurobike einige spannende Modelle entdeckt.
Bianchi und Ferrari starten eine neue Kooperation und wollen gemeinsam eine komplette, neue Fahrrad-Palette auf dem Markt bringen. Das SF01 Rennrad macht den Anfang.
Das Bianchi Aria das neue Aero-Rennrad des italienischen Herstellers. Rahmendesign und -geometrie sollen zu weniger Luftwiderstand führen.
Touren-Rennräder sind keineswegs nur für gemütliche Sonntagsfahrten geeignet. Bei allem Komfort und Zuverlässigkeit sind sie immer noch reinrassige Rennräder. RoadBIKE hat 7 Tourer mit Scheibenbremse getestet.
Das Bianchi Infinito CV Disc ist ein sportlicher Marathon-Partner. Man sitzt leicht gestreckt, aber bequem, die Vibrationsdämpfung ist spürbar, die Lenkung sicher.
Bianchi bringt 2017 das neue Oltre XR4-Rennrad auf den Markt. Die Neuheit setzt wie bei den Vorgängern auf die vibrationsdämpfende Countervail-Technologie - verspricht zum Vormodell XR2 jedoch einige Neuerungen.
Das Bianchi Oltre XR2 von Team LottoNL-Jumbo: Hier gibt es die Bilder.
Das neue Sempre überzeugt auf der Straße als gemäßigter Sportler. Durch sein Gewicht und die teils schwache Ausstattung verliert es Punkte.
Außen klassisch, innen modern – so lautet das Motto beim Via Nirone. Mit Italien-Flagge auf dem Rahmen, Campagnolos Veloce-Gruppe und Ambrosio-Felgen gibt sich das Bianchi traditionsbewusst.
Unter dem Motto "born for performance" preist Bianchi sein Mono-Q-Modell als "steifen Renner mit Racing-Geometrie" an.
Bianchi darf sich mit Fug und Recht als Pionier im Langstreckensegment bezeichnen.
Wenn ein großer Karton aus Italien in den RoadBIKE-Keller geliefert wird, haben plötzlich auffällig viele Menschen dort etwas zu tun und machen allerlei unnötige Dinge, nur um dessen Inhalt genau zu inspizieren.
Die Aura der Marke Bianchi bleibt ungebrochen.
Vor zwei Jahren stellte Bianchi die C2C-(Coast to Coast)Modelle vor: Bei ihnen erlaubt ein etwas längeres Steuerrohr eine angenehme, keinesfalls zu aufrechte Sitzposition, der flachere Lenkwinkel und ein längerer Radstand sorgen für...
Tradition verpflichtet: Mit dem 928 Carbon SL gelang Bianchi der Spagat zwischen überliefertem Know-how aus fast 125-jähriger Firmenhistorie und den Vorzügen neuer Entwicklungen.
Die Italiener bringen beim 928 Carbon SL Tradition und Moderne zusammen, das wird schon beim ersten Blick auf den mit 912 Gramm leichtesten Rahmen im Testfeld deutlich:
Bergamont zeigt die E-Version des Grandurance, das E-Rennrad E-Grandurance.
Auch Specialized steigt in den E-Rennrad-Markt ein.
Die besten Rennrädern der Welt: Die Fahrer der World Tour Teams sind immer...
Hoch beansprucht, vielfach unterschätzt: Reifen sind die Kontaktfläche...
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CAAD – das steht für „Cannondale Advanced Aluminum Design“ und ist seit...
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Aerodynamischer, dabei immer noch leicht und agil: Cannondale hat seinem...
