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Test: 15 Rennräder aus Carbon im Vergleich
Kampfansage
Für weniger als 3000 Euro gibt es mittlerweile Rennräder mit leichten Carbonrahmen, die nichts zu wünschen übrig lassen. RoadBIKE zeigt, welche im Test die besten sind. Zu den getesteten Produkten
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Media-Show: So testet RoadBIKE Rennräder
Das Bessere ist ein Feind des Guten.“ Schon Voltaire benannte eines der Kernprobleme unserer modernen Konsumgesellschaft so einfach wie treffend. Denn was man auch besitzen mag – es lässt sich meist durch etwas noch Besseres ersetzen. Rennradfahrer etwa treibt dies dazu, immer wieder Geld in neues Material zu investieren. So gibt es ja für deutlich weniger als 2000 Euro schon richtig gute Carbonräder zu kaufen. Aber: Es gibt eben auch noch Besseres ...
Zum Beispiel die 15 Carbonrenner zwischen 2400 und 3090 Euro in diesem Test. Sie sollen, ja, sie müssen sich klar absetzen vom heiß umkämpften Segment der 2000-Euro-Räder. Aber können sie dieses Versprechen einlösen? Lohnt es sich, dafür entsprechend tiefer in die Tasche zu greifen? Der große RoadBIKE-Test klärt, ob Rennradfahrer in dieser Preisklasse bessere Rahmen, bessere Ausstattungen erwarten dürfen – und wie sich die Räder fahren.
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Vergleichstest: Sieben Edel-Rennräder Drei Edelrenner im Test: Rocky Mountain Solo ST, Seven Axiom Race, Focus Izalco Extreme Test: 17 Carbon Rennräder Test: 6 Luxus Rennräder Test: 18 Ultegra Rennräder
Cannondale
Cannondale Synapse Carbon SL
Centurion
Centurion Gigadrive
Felt
Felt F3
Focus
Focus Cayo Pro
Giant
Giant TCR C1
Lapierre
Lapierre X-Lite 400
Lapierre
Scott CR 1 Pro Compact
Simplon
Simplon Pride
Specialized
Specialized Roubaix Expert C2
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Stevens SLC Ultegra SL
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Storck Scenario C 1.1
Canyon
Canyon Ultimate CF 8.0
Red Bull
Red Bull Carbon X-Lite 4000
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