Test: Rose Xeon CRS-5000 Traumgewicht, Traumausstattung, traumhafter Vortrieb – das teure Rose Xeon CRS-5000 punktet nicht nur im Rennrad-Test bei Sprintern und Sportlern mit seiner Gier nach Tempo und messerscharfem Handling. mehr ...

Test: Rose Xeon X-Lite 8800 Gnadenlos schnell und direkt versetzt das Rose Xeon X-Lite 8800 Rennfahrer in einen wahren Temporausch – Komfort und gutmütiges Handling sind da zweitrangig. Die Ausstattung ist, gemessen am Preis, kaum fassbar, der Rahmen extrem stabil, aber eben auch schwerer als die besten in unserem Rennrad-Test. Für die Top-Note reicht das nicht ganz. mehr ...

Test: Rose Xeon CW-5000 Die Traumausstattung mit Lightweight-Rädern für unter 5000 Euro sorgt beim Rose Xeon CW-5000 für ein niedriges Gewicht und bringt viele Punkte – der harte Rahmen des Tempobolzers dürfte an der Front aber steifer sein. mehr ...

Test: Rose Aero Flyer 3000 (Testsieger) Die Kombination aus sehr gutem Rahmen-Set, Top-Ausstattungs­paket und ausgezeichneten Fahrleistungen sichert dem güns­tigen Rose knapp die Bestnote – und den Testsieg. mehr ...

Test: Rose Sportbrille RBS 17 Die günstigste Brille im Test punktet mit sehr gutem Schutz und breitem Sichtfeld. Etwas rutschiger Sitz, da recht schwer und ohne Verstelloption der Bügel. Leichter Glaswechsel. mehr ...

Test: Rose Carbon Pro RS-4400 Leicht, schnell, direkt – dazu ein hochwertiger, top ausgestatteter Rahmen. Ganz knapp schrammt das Rose am Testsieg vorbei. mehr ...

Test: Rose Pro-2000 Bestens ausgestattet und aufgebaut, leicht und richtig schnell –das laufruhige, dennoch direkte Rose verpasst den Testsieg nur um Haaresbreite. mehr ...

Rose Pro RS-3000 (Modelljahr 2012) Das teure, dafür erstklassig ausgestattete Rose verdient sich mit zuverlässig-direktem Handling und be­rauschendem Vortrieb den Testsieg. mehr ...

Test: Rose XEON CRS-4400 Das neue Xeon überzeugt als eines der vielseitigsten, schnellsten und dabei zuverlässigsten Räder im Test. Rahmen gibt es bessere im Testfeld. mehr ...

Test: Rose Xeon RS-3100 (Kauftipp) Das neue Xeon RS beflügelt mit viel Vortrieb und direktem Handling. Hoher Komfort und satte Laufruhe machen es extrem vielseitig, Rahmen und Ausstattung sind spitze! mehr ...

Test: Rose Xeon X-Lite 4100 Roses neues Top-Modell gefällt mit kompromisslosem Vorwärtsdrang, die berechenbare Lenkung ist ein deutlicher Fortschritt, die Ausstattung beeindruckt. Nur der Rahmen ist kein Überflieger. mehr ...

Test: Rose Xeon RS Das gelungene Rose Xeon überzeugt mit Sportgeist, aber auch unerwartet viel Komfort und einer verbesserten Lenkung – zum Traumpreis! mehr ...

Test: Rose Cross Pro RS 3000 Das leichte Rose gefällt mit seiner rennradähnlichen Sitzposition und starkem Vortrieb fürs Wintertraining, im Gelände ist die Lenkung nicht jedermanns Sache. mehr ...

Test: Rose Carbon PRO-RS 3000 (Testsieger) Alles richtig gemacht! Die Kombination aus einem sehr guten Rahmen-Set und gezielt unter Komfortgesichtspunkten ausgewählten Anbauteilen bringt Rose den Testsieg. mehr ...

Test: Rose Pro-RS 4400 (Kauftipp) Die leichten Laufräder beflügeln das sehr sportliche Rose. Die Ausstattung des Sprintsiegers ist top, der Alu-Rahmen sehr gut gemacht. mehr ...

Test: Rose Pro SL 2000 (Testsieger) Mit sattem Vortrieb und direkter Lenkung taugt das Rose selbst für Renneinsätze, Ausstattung und Rahmen überzeugen voll – Testsieg! mehr ...

Test: Rose Carbon Pro RS 4400 (Kauftipp) Schnell und direkt, dabei traumhaft leicht und nobel ausgestattet – Rose begeistert anspruchsvolle Fahrer. Und verpasst den Testsieg denkbar knapp. mehr ...

Test: Rose Carbon X-Lite 7000 Red Bull heißt jetzt Rose – sonst hat sich beim Carbon X-Lite nichts geändert: Kompromisslos schnell und willig stürmt es Rennfahrer-Herzen. Das außermittig zentrierte Hinterrad kostet den Kauftipp. mehr ...

Test: Rose RRS 03 Der einzige 100-Euro-Schuh mit Ratsche gibt eine solide Vorstellung ab, ohne zu begeistern. Sehr einfache Einlage. mehr ...

Test: Rose Xtreme Race Attack Laufräder mit hohen Steifigkeitswerten, aber nicht durchweg überzeugend. mehr ...