11 Carbon-Sattelstützen im RoadBIKE-Test
Komfortable Rennrad-Sattelstützen aus Carbon
Carbon-Sattelstützen bieten fast immer ein Komfort-Plus fürs Rennrad gegenüber Sattelstützen aus Aluminium.
Mehr zum Thema Wilde Farben: Specialized lululemon Edition für Rennrad-Fahrerinnen Preiskorrektur: Rennrad Canyon CF 9.0 Pro aus RoadBIKE 04/2013 teurer Rennrad-Test: 12 Alu- und Carbon-Rennräder unter 2000 Euro Helmtest in RoadBIKE Ausgabe 05/13: 12 Rennrad-Helme von 80 bis 170 Euro Sattelstützen in RoadBIKE-Partnershops kaufen
Canyon, Easton, FSA, Pro, Ritchey, Sattelstützen, Selle Italia, Specialized, Xtreme, Zipp
Erfreulich: Alle Sattelstützen im Vergleich bleiben unter dem Grenzwert von 350 N/mm. Manche nur knapp, andere überaus deutlich.
Das heißt: Mit allen Kandidaten lassen sich auch harte Aluminium-Rahmen, wie etwa das für den Test herangezogene Modell, spürbar komfortabler machen. Noch bessere Ergebnisse ergeben sich dementsprechend, wenn zusätzlich zur Stütze auch der Rahmen vertikal flext.
Dies zeigt zum Beispiel der Wert der Specialized S-Works Pavé, einer alten Bekannten im Testlabor von RoadBIKE. Die Kombination aus dieser Stütze und dem Komfortrahmen der Amerikaner, dem Roubaix, kommt bei Sitzkomforttests regelmäßig auf Werte, die satt im grünen Bereich liegen.
Die Stütze allein ist deutlich weniger nachgiebig. Ein klares Indiz dafür, dass die Sattelstütze den Komfort eines Systems zwar stark beeinflusst, aber nicht allein dafür verantwortlich ist.







