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15 Rennradbrillen im RoadBIKE-Test

Rennradbrillen müssen gut sitzen

Im RoadBIKE-Test beurteilen je mindestens drei Radsportler die Brillen.
Zu den getesteten Produkten

15 Rennrad-Brillen im RoadBIKE-Test

15 Rennrad-Brillen im RoadBIKE-Test
Foto: drakeimages.de
15 Rennrad-Brillen im RoadBIKE-Test
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Ihr Urteil: Wirklich unbequem zeigt sich keiner der Augenschützer. Lediglich die enge Evil Eye Pro von Adidas drückte seitlich etwas. Bei den Modellen von Gloryfy und Scott monierten die Tester zudem leichtes Rutschen auf der Nase. Bestnoten gab es für die sündhaft teure Assos Zegho sowie die deutlich günstigere Limar OF 6.

Übrigens: Viele Modelle im Test verfügen über ver­form­bare, an die Kopfform anpassbare Bügel – und bei fast allen Brillen lassen
sich die Nasenpads verstellen.

Ist die perfekt passende Brille gefunden, sollte sie natürlich gute Sicht bieten. Dabei wird im Test schnell deutlich: Die beiden Modelle mit Rand sind hier im Nachteil. Das massive Gestell engt bei Uvex und vor allem Adidas das Blickfeld merklich ein.

Und das kann sogar gefährlich werden: Beim Kontrollblick nach hinten verschwinden andere Verkehrsteilnehmer mitunter im "toten Winkel" des Gestells. Eine uneingeschränkte Sicht bieten hingegen vor allem Modelle mit breitem und durchgehendem Schild – welches die Modelle von Endura und Northwave übrigens schon in der güns­tigen Klasse bieten.

Bei Northwaves Tour lenkt allerdings die markante gelbe Farbe des Gestells das Auge etwas ab. Auch Logos auf den Gläsern, wie bei der 720Armour, stören die Sicht etwas.

Immer klare Sicht

Ganz vorn in der Gunst der Tester landen hingegen die Modelle von Alpina und, vor allem, Assos: Die riesige Zegho bietet das klarste Bild im Vergleich. Die optische Güte der Gläser, von vielen Herstellern gern als Alleinstellungsmerkmal beworben, ist übrigens gar nicht so wichtig: "Selbst ein schlechtes Glas, etwa eines mit Kratzern, schädigt das Auge nicht. Es beeinträchtigt höchstens die Sicht", erklärt der Augenarzt Dr. Guido Aengenheyster.

Tatsächlich schädigen können das Auge hingegen Fremdkörper. "Verletzungen drohen vor allem durch kleine Steinchen. Insekten hingegen sind in der Regel höchs­tens unangenehm, aber nicht gefährlich", weiß der Experte. Schutz bietet hier prin­zipiell jede Brille, sobald sie auf der Nase sitzt.

Auch guten Schutz vor UV-Licht garantieren inzwischen eigentlich alle Modelle, wie der Augenarzt bestätigt. Schwieriger wird es da schon mit dem Fahrtwind. "Er trocknet das Auge aus", so Dr. Aengenheyster. Eine unangenehme Bindehautentzündung kann die Folge sein.

Und: Der Wind findet fast jede Lücke. Entsprechend muss die Brille möglichst gut mit dem Gesicht abschließen, ohne dem Luftzug große Freiräume zu gewähren – speziell seitlich und von unten.

Im Test war die RoadBIKE-Crew mit den meisten Modellen zufrieden. Deutlichen Zug verspürten sie bei hohem Tempo lediglich bei der Speeder von 720Armour. Restlos überzeugen konnten die Tester dagegen die perfekt abschirmenden Modelle von Alpina und Oakley.

Mehr zum Thema Radbrillen mit optischer Verglasung:

Clip-Adapter, Folien- und Direktverglasung: optische Radbrillen im Überblick

720Armour
720Armour Speeder

15 Rennrad-Brillen im RoadBIKE-Test
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Adidas
Adidas Evil Eye Pro

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Alpina
Alpina Twist Four Shield VL+

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Assos
Assos Zegho

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BBB
BBB Select PH

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Endura
Endura Shark

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Gloryfy
Gloryfy G4 Lime

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Ked
KED Jackal

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Limar
Limar OF 6

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Northwave
Northwave Tour

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Oakley
Oakley Radarlock Path

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Scott
Scott Leader

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Shimano
Shimano S60R-PH

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Swiss Eye
Swiss Eye Gardosa Evolution

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Uvex
Uvex SGL100

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Foto: drakeimages.de

Autor: Felix Krakow

© RoadBIKE : Ausgabe 08/2012

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