Zwölf Carbon-Rennräder im Test

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Das BH G5 verspricht mehr, als es halten kann. Seine mangelnde Steifigkeit im Lenkkopfbereich verwässert den ansonsten positiven Fahr­eindruck. Deshalb gerade noch „gut“. Zum Testbericht: BH G5 9.5 Ultegra Zum Vergleichstest: Zwölf Carbon-Rennräder bis 3.500 Euro Noch mehr RoadBIKE-Fotostrecken