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Kaufberatung: So sieht das perfekte Cross-Rad aus
Schaltung: Di2 bringt Vorteile
Gruppe: Cross-Räder werden mit den gleichen Schaltkomponenten bestückt wir Straßenräder. Je nach Preisklasse ist von der Einsteiger- bis zur High-End-Gruppe alles zu finden. Viele Weltklasse-Fahrer schwören auf die elektronische Di2 von Shimano. Da sie keine Züge zum Schalten benötigt, die einfrieren oder im Schlamm erstarren könnten, ist die Gruppe wie für den "schmutzigen" Querfeldeinsport gemacht.
Übersetzung: Während die Kassetten jenen auf der Straße gleichen (12–27 ist optimal für jedes Gelände) unterscheiden sich die Kurbeln deutlich. Schon die 50 Zähne einer "normalen" Kompaktkurbel sind für den Geländeritt zu viel. Nur wer mit seinem Crosser überwiegend auf Forstwegen und auf der Straße unterwegs ist, sollte zur "großen" Lösung greifen. Für den sportlichen Einsatz sind 46 oder 44 Zähne am großen und 39 oder 36 Zähne am kleinen Blatt die bessere Wahl.
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