Test: Rennrad
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Im RoadBIKE-Test: 7 hochwertige Alu-Rennräder für die Saison 2014 Rennräder mit Aluminium-Rahmen erleben derzeit eine echte Renaissance – RoadBIKE hat die leichtesten Alu-Rennräder getestet. mehr ...

Foto: Christian Lampe

Im RoadBIKE-Test: 6 Baukasten-Rennräder für die Saison 2014 Nach dem Baukasten-Prinzip auf Kundenwunsch zusammengestellte Rennräder sind die bessere Wahl. Dieser Test zeigt es. mehr ...

Foto: David Schultheiß

Im RoadBIKE-Test: 6 High-End-Rennräder Diese Rennräder wickeln Rennrad-Freunde mit Leichtigkeit um den Finger – kein Wunder bei Rahmengewichten von nicht einmal 800 Gramm. Doch Gewicht ist bei Rennrädern nicht alles, wie der RoadBIKE-Vergleich zeigt. mehr ...

Foto: Daniel Geiger

Im RoadBIKE-Test: Neue 2014er Rennräder Auch 2014 warten wieder tolle Rennräder auf ihre Fahrer. RoadBIKE hat aktuelle Rennräder für die Saison 2014 im Einzeltest geprüft. Hier gibt es die Infos. mehr ...

Foto: Christian Lampe

8 Cross-Rennräder im Einzeltest Jetzt beginnt wieder die Zeit der Crosser. Erfreulich: Die vielseitigen Rennräder im RoadBIKE-Test überzeugen nicht nur mit Querfeldein-Qualitäten. mehr ...

Foto: Christian Lampe

8 Cross-Rennräder im Einzeltest Jetzt beginnt wieder die Zeit der Crosser. Erfreulich: Die vielseitigen Rennräder im RoadBIKE-Test überzeugen nicht nur mit Querfeldein-Qualitäten. mehr ...

Foto: Christian Lampe

Sechs Rennräder aus Italien im Test bei RoadBIKE Mit großen Namen und aufreizendem Design verdrehen einem diese italienischen Schönheiten den Kopf – was haben sie sonst noch zu bieten? mehr ...

Foto: Christian Lampe

Vier Top-Rennräder der Saison 2014 im Test RoadBIKE hat vier Top-Rennräder der Saison 2014 getestet: Giant Propel Advanced SL0, Cervélo Rca, Cannondale Synapse Hi-Mod, Storck Aernario Platinum. mehr ...

Foto: drakeimages.de

Test: Vier Rennräder mit Scheibenbremsen (Modelljahr 2013) Die Disc-Renner kommen! RoadBIKE hat vier Rennräder mit Scheibenbremsen getestet. Plus: viele brandheiße 2014er Disc-Renner im Überblick. mehr ...

Foto: Daniel Geiger

Disc-Technik bei Rennrädern mit Scheibenbremsen Maße, Naben und Disc-Größen – die wichtigsten Scheibenbremsen-Standards im Überblick. mehr ...

Foto: drakeimages.de

Im RoadBIKE-Test: 8 Einsteiger-Rennräder unter 1.000 Euro RoadBIKE hat die besten Rennräder für Einsteiger gesucht. Für weniger als 1000 Euro bekommt man schon einen starken Renner. RoadBIKE hat 8 Rennräder bis 999 Euro getestet. mehr ...

Foto: Dan Patitucci

Zwölf Rennräder bis 2000 Euro im Test In der Klasse bis 2000 Euro tummeln sich viele Carbon- und Alu-Rennräder. Doch welches Material macht im RoadBIKE-test das Rennen? Hier gibt es die Ergebnisse. mehr ...

Foto: Dan Patitucci

14 Carbon-Rennräder ab 2500 Euro im Test (Modelljahr 2013) Sind die leichten Rennräder aus Carbon in der hart umkämpften Mittelklasse auch 2013 noch Preis-Leistungs-Knaller – oder doch eher Sparpakete? mehr ...

Foto: Dan Patitucci

Sieben Aero-Rennräder im Test (Modelljahr 2013) Dem Wunsch nach Geschwindigkeit kommt mittlerweile eine eigene, noch relativ junge Rennrad-Kategorie nach: die Aero-Rennräder. RoadBIKE sagt, wie sich die sieben Modelle im Test geschlagen haben. mehr ...

Foto: Daniel Geiger

Superleichte Carbon-Rennräder ab 2500 Euro: Durch diese Tricks werden die Carbon-Rennräder so günstig Im Großen und Ganzen bieten die Hersteller für 2500 Euro ausgereifte, gut ausgestattete Rennräder an. Der Sparzwang offenbart sich in Details, wie diese Beispiele zeigen. mehr ...

Foto: Dan Patitucci

Die sieben besten Rennräder der Welt im Test (Modelljahr 2013) Die Top-Rennräder der Saison 2013 wecken Begehr­lichkeiten! Ob es sich lohnt, dafür zum Langfinger zu werden? RoadBIKE schafft Klarheit – in diesem Rennrad-Test der Superlative. mehr ...

Foto: Daniel Geiger

7 gute Gründe für Aero-Rennräder RoadBIKE hat die Rennrad-Hersteller nach ihren Gründen für Aero-Rennräder gefragt. Hier sind die Antworten. mehr ...

Foto: Daniel Geiger

Sieben Rennräder für die Langstrecke im Test (Modelljahr 2013) Die neuen Langstrecken-Renner versprechen spürbar mehr Komfort. RoadBIKE liefert in diesem Labor- und Praxis-Test mit sieben Modellen die Fakten – denn Komfort ist messbar. mehr ...

Foto: Björn Hänssler

6 Schritte zum Traumrennrad Ein Konfigurator bietet viele Möglichkeiten, den neuen Renner an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Die unten genannten Punkte gilt es im Vorfeld der Bestellung zu klären. mehr ...

Foto: David Schultheiß

Test: Neun Triathlon-Rennräder - fünf Profi- und vier Mittelklasse-Modelle Wie schnell sind die Triathlon-Rennräder der Top-Profis wirklich? Und was können die Mittelklasse-Modelle? RoadBIKE hat insgesamt neun Räder getestet. mehr ...

Foto: Arturo Rivas
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Werkstatt-Tipps von Rose und RoadBIKE

Wie stelle ich die Rennrad-Schaltung ein? Wie wechsle ich einen Rennrad-Reifen? Wir haben die Antworten. mehr ...

Foto: drakeimages.de
Die besten Rennrad-Rahmen der Welt!
Endura Alpen-Traum 2014
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Marathon-Rennräder im Test: Felt Z4

Rennrad-Parts und Equipment im Dauertest

Wie gut läuft die neue Rennrad-Schaltung nach 15.000 km? Antworten gibt der RoadBIKE-Dauertest. mehr ...

Foto: Christian Lampe
Cyclepassion-Kalender 2014 – alle Bilder!

Schöne Räder, schöne Frauen! Hier sehen Sie alle Kalenderbilder des Cyclepassion 2014! mehr ...

Foto: Cyclepassion/Daniel Geiger
Die teuersten Rennräder der Welt

10.000? 20.000? 80.000??? Kaum zu glauben, aber so viel kosten diese Rennräder! Hier gibt es die Infos. mehr ...

Foto: Aurumania
Neu: RoadBIKE Werkstatt-App fürs iPhone!

Über 30 Workshops erklären Schritt für Schritt anhand vieler Bilder alle wichtigen Wartungsarbeiten fürs Rennrad - jetzt aufs Handy holen! mehr ...

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Rennrad - das sollten Sie wissen

Hier finden Sie einige Basisinformationen rund ums Rennrad. mehr ...

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