Test: 17 Rennräder mit Shimanos elektronischer Di2-Schaltung Rennräder mit der Shimano Ultegra Di2 elektrisieren die Branche – RoadBIKE hat die heißesten Elektro-Rennräder aller Preisklassen getestet. Plus: Infos, Tipps und Stimmen zur Ultegra Di2. mehr ...

Im RoadBIKE-Test: 15 Anbieter von Radsport-Teambekleidung Trikots und Hosen individuell gestalten - zum Beispiel fürs Vereinstrikot oder den persönlichen Traumdress: RoadBIKE hat 15 Anbieter von Teambekleidung miteinander verglichen. mehr ...

So entsteht Teambekleidung für Radsportler Von der Idee bis zur Auslieferung: RoadBIKE zeigt den Weg von individuell gestaltetetn Trikots und Hosen für das Vereinsteam. mehr ...

Im RoadBIKE-Test: Neun Top-Rennräder aus Carbon Die neuen Super-Rennräder des Jahrgangs 2012 kommen mit immer leichteren Rahmen. Doch was können die Top-Renner sonst noch? RoadBIKE hat neun Modelle getestet. mehr ...

RoadBIKE-Test: 6 Rennräder aus Titan und 4 Modelle aus Stahl Alu- oder Carbon-Rennräder sind Ihnen zu langweilig? Dann prüfen Sie doch mal den Umstieg auf außergewöhnliche Renner aus Titan und Stahl. RoadBIKE hat insgesamt zehn Modelle getestet. mehr ...

Ganz schön vielseitig: 10 Rennräder der Saison 2012 im Test Was bringt die Saison 2012? RoadBIKE erlaubt einen Blick auf die Rennräder des neuen Jahrgangs - und verspricht jede Menge Vielseitigkeit. Plus: So testet RoadBIKE die Räder. mehr ...

Zehn Cross-Rennräder unter 1.500 Euro im RoadBIKE-Test RoadBIKE hat zehn günstige Cross-Rennräder getestet. Plus Service-Tipps: So machen Sie Ihr Rennrad winterfest. mehr ...

Best of Test 2011 - die besten Rennräder des Jahres Vom Alu-Rad der 2.500-Euro-Klasse bis zum Edel-Renner für über 15.000 Euro: RoadBIKE zeigt die besten Rennräder der einzelnen Testkategorien. mehr ...

10 Langstrecken-Rennräder zwischen 1.900 und 3.800 Euro im Test Schnell, steif, leicht und komfortabel soll das perfekte Rennrad für Vielfahrer sein. Geht das überhaupt? RoadBIKE hat fünf Räder bis 2.000 Euro und fünf Modelle bis 3.800 Euro getestet. mehr ...

Alu vs. Carbon: 16 Rennräder um 1.700 Euro im Test Alu oder Carbon: Welches Rahmenmaterial ist das bessere? RoadBIKE hat elf Alu-Rennräder und fünf Modelle aus Carbon in der Preisklasse unter 2.000 Euro getestet. mehr ...

13 Einsteiger-Rennräder im Labor- und Praxistest Der Test von 13 Alu-Rennrädern der 1.300-Euro-Klasse beweist: Wer einen großartigen Renner zum kleinen Preis sucht, muss nicht auf maximalen Fahrspaß verzichten. mehr ...

20 Bestseller-Rennräder aus Carbon im Test RoadBIKE hat 20 Carbon-Rennräder um 2.500 Euro getestet. Die Bestseller-Klasse punktet mit starken Rahmen, toller Ausstattung und einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. mehr ...

12 Carbon-Rennräder bis 3.500 Euro im RoadBIKE-Test Wer mit Köpfchen kauft, bekommt für rund 3.300 Euro ein Rennrad, das sogar manchem Top-Boliden gefährlich wird. RoadBIKE hat 12 Carbon-Modelle in Labor und Praxis getestet. mehr ...

RoadBIKE-Bestenliste: Über 250 Rennräder im Test-Ranking Komfort, Steifigkeit, Gewicht, KSG: RoadBIKE hat für alle wichtigen Testparameter eine Bestenliste erstellt. Über 250 Rennräder im Test! mehr ...

Neun Aero-Rennräder im RoadBIKE-Test Aerodynamisch optimierte Rennräder sind in aller Munde. Doch welchem Fahrertyp bringt der Aero-Trend wirklich Vorteile? RoadBIKE hat neun Modelle in Labor und Praxis getestet. mehr ...

Sechs Rennradreifen im RoadBIKE-Test In der kalten Jahreszeit werden Reifen auf eine harte Probe gestellt. RoadBIKE hat sechs robuste Modelle im Labor und in der Praxis getestet. mehr ...

Zwölf Top-Rennräder im großen Vergleichstest Sie sind die Stars in der Manege: RoadBIKE hat zwölf aktuelle Top-Rennräder getestet - inklusive Komfort und Steifigkeitsmessung. Kostenpunkt: 4.500 bis 10.100 Euro. mehr ...

Sieben 2011er-Renner im Einzeltest Vom Einsteigerrad bis zur Highend-Maschine: RoadBIKE hat sieben Rennrad-Highlights der 2011er-Saison unter die Lupe genommen. mehr ...

Drei Top-Rennräder im RoadBIKE-Test Das AX-Lightness Alpha, das Felt F1 und das Look 695 SR gehören zum besten, was es für viel Geld an Rennrädern zu kaufen gibt. mehr ...

Von 1.500 bis 7.500 Euro: 8 neue Renner im Test Was bringt 2011? Die acht Rennräder in diesem Test erlauben einen Ausblick auf die kommende Saison – und die wird garantiert vielversprechend! mehr ...