Rennräder im Test

Testbericht: Stevens SLC Ultegra SL

Solides Rennrad mit leichtem Rahmen und guter Steifigkeit.

Was uns nicht gefällt
  • Höherwertige LAufräder würden besser passen
  • Verlangt in engen Kurven Körpereinsatz
Testurteil: Stevens SLC Ultegra SL Testurteil sehr gut
Stevens SLC Ultegra SL
Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

So punktet der leichteste Rahmen im Test mit sehr guten Steifigkeitswerten. In der Fahrpraxis lässt das SLC die lange Rennsport-Tradition der Hanseaten-Marke schnell erahnen. Mit ordentlich Sattelüberhöhung fühlen sich sportliche Fahrer hier sofort pudelwohl. Dazu gesellt sich die satte Laufruhe, wodurch das Vorderrad selbst vom heftigsten Wiegetritt unbeeindruckt die Spur hält. Durch langgezogene Kurven zirkelt das Stevens wie auf Schienen, eine Eigenschaft, die Marathonfahrern und Tourern sehr zusagt. Nur in sehr engen Kurven verlangt es nach etwas Körpereinsatz. Die hochwertige Ausstattung ist standesgemäß – die Laufräder allerdings könnten hochwertiger sein.

Mehr Infos zu diesem Rennrad im Vergleichstest: 15 Rennräder aus Carbon
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Technische Daten des Test: Stevens SLC Ultegra SL


Preis: 2983 Euro
Gewicht: 7500 g
Rahmengewicht: 917 g
Gabelgewicht: 369 g
Getestete Rahmenhöhe: 58 cm
Rahmenmaterial: Carbon
Schaltgruppe: Shimano Ultegra SL 2x10, 11-28
Kurbelsatz: FSA SL-K 50/34
Bremse: Shimano Ultegra SL
Laufräder: Mavic Ksyrium Equipe
Reifen: Schwalbe Ultremo, 23 mm
Gabel: Stevens Aero
Gabelmaterial: Carbon
Steuersatz: FSA, integriert
Vorbau: Oxygen Scorpo
Lenker: Oxygen Scorpo SL
Sattel: Oxygen Killer
Sattelstütze: Oxygen Scorpo
*Die Gewichtsangaben beziehen sich auf das Gesamt-, Rahmen- und Gabelgewicht; das Gesamtgewicht ohne Pedale.

Stevens SLC Ultegra SL  Einschätzung

Fazit: Mit satter Laufruhe und sportlicher Sitzposition fährt sich der leichteste Rahmen im Test sofort in die Herzen von Marathonfahrern und sportlichen Tourern. Bis auf die Laufräder bestens ausgestattet.


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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Felt F3

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Focus Cayo Pro

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Giant TCR C1

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Lapierre X-Lite 400

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Simplon Pride

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Specialized Roubaix Expert C2

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Storck Scenario C 1.1

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

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Radon RCS 10.0 Record

Radon RCS 10.0 Record
Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

Red Bull
Red Bull Carbon X-Lite 4000

Red Bull Carbon X-Lite 4000
Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler

Autor: Felix Böhlken

© RoadBIKE : Ausgabe März/2008

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