Test: Renner mit Parts von Campa und Sram Es muss nicht immer Shimano sein – RoadBIKE hat neun heiße Rennrad-Alternativen mit Campagnolos Athena und Srams Force... mehr ...
Foto: Björn Hänssler
Rennräder im Test
Testbericht: Stevens SLC Ultegra SL
Solides Rennrad mit leichtem Rahmen und guter Steifigkeit.
Was uns gefällt
- Sehr leichter Rahmen
- Läuft sehr ruhig
- gute Sattelüberhöhung für sportliche Fahrer
Was uns nicht gefällt
- Höherwertige LAufräder würden besser passen
- Verlangt in engen Kurven Körpereinsatz
Testurteil:
Foto: Daniel Geiger & Björn Hänssler
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So punktet der leichteste Rahmen im Test mit sehr guten Steifigkeitswerten. In der Fahrpraxis lässt das SLC die lange Rennsport-Tradition der Hanseaten-Marke schnell erahnen. Mit ordentlich Sattelüberhöhung fühlen sich sportliche Fahrer hier sofort pudelwohl. Dazu gesellt sich die satte Laufruhe, wodurch das Vorderrad selbst vom heftigsten Wiegetritt unbeeindruckt die Spur hält. Durch langgezogene Kurven zirkelt das Stevens wie auf Schienen, eine Eigenschaft, die Marathonfahrern und Tourern sehr zusagt. Nur in sehr engen Kurven verlangt es nach etwas Körpereinsatz. Die hochwertige Ausstattung ist standesgemäß â€“ die Laufräder allerdings könnten hochwertiger sein.
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Fazit: Mit satter Laufruhe und sportlicher Sitzposition fährt sich der leichteste Rahmen im Test sofort in die Herzen von Marathonfahrern und sportlichen Tourern. Bis auf die Laufräder bestens ausgestattet.
Stevens SLC Ultegra SL im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu Stevens SLC Ultegra SL getestet:
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