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Rennräder im Test
Testbericht: Simplon Pavo Red
Das Pavo-Konzept geht auf. Mit seiner Vielseitigkeit spricht es Rennsportler genauso an wie Marathonisti, Trainingsweltmeister oder Pässesammler. Kauftipp für das Top-Preis-Leistungs-Verhältnis!
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Stattdessen schickte Simpon mit dem Pavo das zweite High-End-Modell, das mit dem Serum eine Art Doppelspitze im Simplon-Programm bildet; mittlerweile ein Klassiker unter den superleichten Rennmaschinen. 1360 Gramm für das Rahmen-Gabel-Steuersatz-Set sind immer noch ein sehr guter Wert, den viele neue Modelle nicht erreichen. Und um auf das tolle Gesamtgewicht von 6220 Gramm zu kommen, braucht Simplon nicht einmal auf extraleichte Carbonlaufräder zu setzen. Stattdessen rollt das Simplon mit steifen und einigermaßen alltagstaugleichen R-Sys-Modellen von Mavic durch den Praxistest. Dabei gibt sich das Pavo, wie man es von ihm gewohnt ist: Mit vorbildlichem Vortrieb dank steifem Tretlager (107 N/mm), absolut fahrstabil durch den verwindungsarmen Lenkkopf (82 Nm/°) und wunderbar agil mit kompakter Sitzposition und einer direkten und präzisen Lenkung, die immer berechenbar ist. Das alles mit einem Komfort, der sowohl gefühlt als auch gemessen in Ordnung geht. Bei Bedarf spielt das Pavo seine ganze Sportlichkeit aus, aber durch die Ausgewogenheit des Gesamtpakets überzeugt es auch auf ultralangen Marathonstrecken.
Fazit: Das Pavo-Konzept geht auf. Mit seiner Vielseitigkeit spricht es Rennsportler genauso an wie Marathonisti, Trainingsweltmeister oder Pässesammler. Kauftipp für das Top-Preis-Leistungs-Verhältnis!
Simplon Pavo Red im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu Simplon Pavo Red getestet:Cervélo
Cervélo R3 SL
Haibike
Haibike Affair RX
Lapierre
Lapierre Xelius 900
Red Bull
Red Bull Carbon X-Lite 8800
Scott
Scott Addict R1
Storck
Storck Fascenario 0.7 IS
Cervélo
Cervélo R3 SL
Haibike
Haibike Affair RX
Lapierre
Lapierre Xelius 900
Red Bull
Red Bull Carbon X-Lite 8800
Scott
Scott Addict R1
Storck
Storck Fascenario 0.7 IS
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