Rennräder im Test

Testbericht: Rose Cross Pro RS 3000

10 Cross-Rennräder im Test
Das leichte Rose gefällt mit seiner rennradähnlichen Sitzposition und starkem Vortrieb fürs Wintertraining, im Gelände ist die Lenkung nicht jedermanns Sache.
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Testurteil sehr gut

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Wie zu erwarten, fährt Rose als einziger Versender in diesem Test den Mitbewerbern in Sachen Preis-Leistung davon. Allerdings kann sich das Cross Pro nicht so richtig von der Konkurrenz absetzen, denn eine Shimano Ultegra-Gruppe bieten auch einige Fachhandelsmarken, nur bei den Laufrädern haben die Händler-Bikes das Nachsehen.

Auch im Praxistest prescht das Rose vehement voran – kaum ein Rad reagiert so ungezügelt auf Tempoverschärfungen. Dank sportlicher Sitzposition empfiehlt es sich als Partner fürs Wintertraining – allerdings gibt sich der steife, sehr schwere Rahmen recht unkomfortabel.

Im Gelände verhält sich das Cross Pro gewöhnungsbedürftig: durch den langen Gabelnachlauf wirkt die Lenkung fast schon träge, neigt bei starkem Einlenken dann aber zum "Wegkippen" und zieht stark nach außen. Beim Handling haben die meisten Konkurrenten die Nase vorn.

Technische Daten des Test: Rose Cross Pro RS 3000

Preis: 1.449 Euro
Gewicht: 8.810 g
Vertriebsweg: Versandhandel
Rahmengewicht: 1.741 g
Gabelgewicht: 653 g
Rahmenhöhen: 52/54/56/58/60/62/64 cm
Getestete Rahmenhöhe: 58 cm
Rahmenmaterial: Aluminium
Schaltgruppe: Shimano Ultegra, 11-28
Kurbelsatz: Shimano FC-CX70
Bremse: Shimano BR-CX70
Laufräder: DT Swiss R 1550
Reifen: Schwalbe Racing Ralph, 35
Gabel: Rose Cross Pro RS
Gabelmaterial: Carbon/Aluminium
Steuersatz: FSA Orbit CX, integriert
Vorbau: FSA SL-K
Lenker: FSA Wing Pro
Sattel: Fizik Arione
Sattelstütze: FSA SL-K

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.


Fazit:

Das leichte Rose gefällt mit seiner rennradähnlichen Sitzposition und
starkem Vortrieb fürs Wintertraining, im Gelände ist die Lenkung nicht jedermanns Sache.

Rose Cross Pro RS 3000 im Vergleichstest


Rose Cross Pro RS 3000 im Vergleich mit anderen Produkten

26.10.2011
Autor: Felix Böhlken
© RoadBIKE
Ausgabe /2011