Egal ob mechanisch oder elektronisch: RoadBIKE hat alle Infos zur neuen Shimano Dura-Ace Gruppe. mehr ...
Foto: Studio Nordbahnhof
Rennräder im Test
Testbericht: Radon RPS
Das toll ausgestattete Radon begeistert mit Spritzigkeit und sicherem Handling. Ein Rad zum Kampfpreis, das nicht perfekt montiert war.
Testurteil:
Performance/Fahreigenschaften:
Geometrie:
| Preis: | 999 Euro |
|---|---|
| Gewicht: | 8.740 g |
| Rahmengewicht: | 1.641 g |
| Gabelgewicht: | 658 g |
| Rahmenhöhen: | 53/56/58/60/63 cm |
| Getestete Rahmenhöhe: | 58 cm |
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Schaltgruppe: | Shimano Ultegra, 13–25 |
| Kurbelsatz: | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Bremse: | Shimano Ultegra |
| Laufräder: | Fulcrum Racing 7 |
| Reifen: | Schwalbe Ultremo, 23 mm |
| Gabel: | Deda Black Force 4 |
| Gabelmaterial: | Carbon/Aluminium |
| Steuersatz: | FSA No. 10, semi-integriert |
| Vorbau: | FSA OS-190 |
| Lenker: | FSA Vero Compact |
| Sattel: | Selle Italia Filante |
| Sattelstütze: | RFR Prolight, Ø 31,6 mm |
Radon RPS im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu Radon RPS getestet:
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