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Rennräder im Test
Testbericht: Scott Addict CX
Mit einem tollen Mix aus Wendigkeit und Stabilität sammelt das Addict bei den Fahrtests reichlich Punkte und bleibt in der Endabrechnung nur ganz knapp hinter dem Testsieger zurück.
Testurteil:
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Ein Addict fürs Gelände? Das machte die Mannschaft neugierig, schließlich hat die Straßenversion des Rahmens im Test der Leichtgewichte gerade wieder sehr gut abgeschnitten (RB 11/12). Und auch die Cross-Variante gibt sich keine Blöße. Der leichteste Rahmen im Test ist ordentlich steif, und mit 1818 Gramm liegt auch das Gewicht des Rahmen-Gabel-Steuersatz-Sets im vorderen Drittel. Im Gelände freuen sich Rennfahrer über die Dynamik, die das Addict vermittelt – mit reichlich Vortrieb, agilem Lenk- und gutem Kletterverhalten. Wenig erfahrenen Querfeldein-Piloten gibt die Spurtreue Sicherheit, und 46 Zähne am großen Blatt sind fürs Gelände genau die richtige Wahl. Hochwertige Ritchey-WCS-Teile ergänzen die Ausstattung mit Ultegra-SL-Schaltung und Mavic-Ksyrium-Elite-Laufrädern sinnvoll und verhelfen zum drittleichtesten Gesamtgewicht.
Fazit: Mit einem tollen Mix aus Wendigkeit und Stabilität sammelt das Addict bei den Fahrtests reichlich Punkte und bleibt in der Endabrechnung nur ganz knapp hinter dem Testsieger zurück.
Scott Addict CX im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu Scott Addict CX getestet:Cannondale
Cannondale CX9 105
Centurion
Centurion Cyclo Cross 3000
Cube
Cube X Race Comp
Focus
Focus Mares
Berner
Berner CCX11
Ridley
Ridley X-Fire DA
Specialized
Specialized Tricross Expert
Stevens
Stevens Carbon Team DA
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