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Rennräder im Test
Testbericht: OCCP Cyclocross Step C
Das OCCP ist ein Vollblut-Crosser, der explosiv nach vorne geht, aber dabei immer beherrschbar bleibt. In der Endabrechnung liegt es nur einen Hauch hinter dem Testsieger.
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Gute Zutaten offensichtlich, denn herausgekommen ist der beste Rahmen im Testfeld, was die Steifigkeit im Lenkkopf angeht, und das bei leichten 1155 Gramm. Auf der Testrunde zeigte sich das Step C als sehr agiler, aber immer berechen- und beherrschbarer Renner mit wunderbar ausgewogener Sitzposition, die es dem Fahrer vorbildlich ermöglicht, Druck aufs Pedal zu bringen. Die Lenkung ist direkt, ohne nervös zu sein, was besonders unerfahrene Piloten zu schätzen wissen. Sie freuen sich auch über die OCCP-Froglegs, die zuverlässig und vorhersehbar verzögern. Mit diesen Voraussetzungen war das OCCP auf dem Weg zum Testsieg, den es aber durch ein Detail verspielt: Das große Blatt der Kompaktkurbel ist mit 50 Zähnen für den Renneinsatz zu üppig. Beim Kauf kann das Rad aber individuell konfiguriert werden.
Fazit: Das OCCP ist ein Vollblut-Crosser, der explosiv nach vorne geht, aber dabei immer beherrschbar bleibt. In der Endabrechnung liegt es nur einen Hauch hinter dem Testsieger.
OCCP Cyclocross Step C im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu OCCP Cyclocross Step C getestet:Cannondale
Cannondale CX9 105
Centurion
Centurion Cyclo Cross 3000
Cube
Cube X Race Comp
Focus
Focus Mares
Berner
Berner CCX11
Ridley
Ridley X-Fire DA
Scott
Scott Addict CX
Specialized
Specialized Tricross Expert
Stevens
Stevens Carbon Team DA




