Rennräder im Test

Testbericht: Cube Axial WLS GTC SL (Modelljahr 2012)

Sportliche Rennradlerinnen finden sich auf dem top ausgestatteten, äußerst fair kalkulierten Cube sofort zurecht – und fühlen sich wohl. Komfortorientierte Fahrerinnen werden die gestreckte Fahrposition weniger mögen. Unterm Strich – trotz kleiner Detailschwächen – ein sehr gutes Rad.

Foto: drakeimages.de
Cube Axial WLS GTC SL
Testurteil: Cube Axial WLS GTC SL (Modelljahr 2012) Testurteil sehr gut

Preis-Leistungs-Kracher sind bei Cube nichts Außergewöhnliches. Erfreulich, dass es eine Top-Ausstattung auch für das Lady-Rennrad Axial gibt: So prangen am Cockpit wertige Syntace-Parts, der Sattel kommt von Selle Italia.

Obendrein ist der Rahmen sehr steif: Diese Eigenschaft spiegelt sich im Fahrverhalten wider. Für Racerinnen sind die satten Steifigkeiten genau richtig, dazu passt auch die gestreckte, sportliche Sitzposition, die frau auf dem Cube einnimmt.

Bergab fiel die direkte, fast schon giftige Lenkung auf, die Neulinge eher abschrecken dürfte. Nicht ganz optimal sind die Dämpfungswerte des Axial: Unebenheiten der Straße dringen deutlich spürbar zur Fahrerin durch. Für Ambitionierte wäre etwas mehr Vortrieb wünschenswert.

Unabhängig von den sonstigen Vorlieben vermissten allen Testerinnen an den Brems-/Schaltgriffen die dicken Unterleg-Shims, die die Griffe näher an den Lenker bringen. Auch der Lenker-Drop fällt mit fast 14 Zentimetern für kleine Fahrerinnen zu groß aus. Weitere Schwäche des Ausstattungssiegers im Test: Das Vorderrad kam schon mit Seitenschlag, das Hinterrad war aus der Mitte zentriert.

Das meint RoadBIKE-Testerin Christiane Rauscher

"Das Cube Axial ist ein echtes Rennrad – im Vergleich zu vielen ‚älteren‘ Frauen-Rennern. Mit der gestreckten Sitzposition kam ich gut zurecht, beim Fahren fehlte es mir aber etwas an Vortrieb. Die Dreifachkurbel würde ich durch ein Kompaktmodell ersetzen."



Technische Daten des Test: Cube Axial WLS GTC SL


Preis: 1.999 Euro
Gewicht: 7.820 g
Rahmengewicht: 1.179 g
Gabelgewicht: 460 g
Rahmenhöhen: 47/50/53/56 cm
Getestete Rahmenhöhe: 53 cm
Rahmenmaterial: Carbon
Schaltgruppe: Shimano Ultegra, 11-28
Kurbelsatz: Shimano Ultegra 170 2/39/30
Bremse: Shimano Ultegra
Laufräder: DT Swiss CSW RA 2.0 Race
Reifen: Schwalbe Ultremo ZX, 23 mm
Vorbau: Syntace F149
Lenker: Syntace
Sattel: Selle Italia X1 Lady
Sattelstütze: Cube RFR Prolight
* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

5 Carbon Rennräder für Frauen im Test

Fazit: Sportliche Rennradlerinnen finden sich auf dem top ausgestatteten, äußerst fair kalkulierten Cube sofort zurecht – und fühlen sich wohl. Komfortorientierte Fahrerinnen werden die gestreckte Fahrposition weniger mögen. Unterm Strich – trotz kleiner Detailschwächen – ein sehr gutes Rad.


Cube Axial WLS GTC SL (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

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Diese Produkte wurden im Vergleich zu Cube Axial WLS GTC SL (Modelljahr 2012) getestet:

BMC
BMC PR01 Ultegra (Modelljahr 2012)

BMC Pure PR01 Ultegra
Foto: drakeimages.de

Scott
Scott Contessa Foil (Modelljahr 2012)

Scott Contessa Foil
Foto: drakeimages.de

Specialized
Specialized Ruby Comp Compact (Modelljahr 2012)

Specialized Ruby Comp
Foto: drakeimages.de

Stevens
Stevens Sara SL (Modelljahr 2012)

Stevens Sara SL
Foto: drakeimages.de

Autor: Christiane Rauscher

© RoadBIKE : Ausgabe 10/2012

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