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Rennräder im Test
Testbericht: Corratec CCT Pro Di2
Die im Unterlenkergriff sehr sportliche Sitzposition und das sichere Handling des Corratec gefallen Rennfahrern, die Laufräder beflügeln das CCT Pro zusätzlich und runden den Sportler toll ab.
Testurteil:
Geometrie
| Preis: | 9974 Euro |
|---|---|
| Gewicht: | 6640 g |
| Rahmengewicht: | 1151 g |
| Gabelgewicht: | 412 g |
| Rahmenhöhen: | 46/48/50 (M)/55/60 cm |
| Getestete Rahmenhöhe: | 50 (M) cm |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Schaltgruppe: | Shimano Dura-Ace Di2, 12–25 |
| Kurbelsatz: | Shimano Dura-Ace, 53/39 |
| Bremse: | Shimano Dura-Ace |
| Laufräder: | Lightweight Standard III |
| Reifen: | Conti Competition (SR), 22 mm |
| Gabel: | Corratec |
| Gabelmaterial: | Vollcarbon |
| Steuersatz: | Cane Creek IS-24 E, integriert |
| Vorbau: | Zzyzx Carb. Comp. |
| Lenker: | Z. C. Anat. |
| Sattel: | Selle Italia SLR Kit Carbonio |
| Sattelstütze: | Zzyzx Carbon, Ø 31,6 mm |
| *0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend | |
Corratec CCT Pro Di2 im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu Corratec CCT Pro Di2 getestet:
Cannondale
Cannondale Supersix Hi-Mod Di2
Pinarello
Pinarello Dogma 60.1 Di2
Red Bull
Red Bull Carbon X-Lite Oro-8000
Scott
Scott Addict RC
Storck
Storck Fenomalist Di2
Wilier
Wilier Cento Uno Di2
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