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Rennräder im Test
Testbericht: Cervélo R3 SL
Durch und durch ein Vollblutgefährte ist das technisch hervorragend konzipierte und willige R3 SL – denn der leichteste Rahmen im Test holt garantiert immer das Beste aus seinem Fahrer heraus.
Testurteil:
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Zu Recht, war der Rahmen mit seinen zierlichen Sitzstreben, voluminösen Kettenstreben und einem massiven Tretlagerbock stilprägend für viele aktuelle Neuerscheinungen. Cervélo setzte neue Standards, sowohl beim messbaren Komfort als auch den satten Steifigkeiten. Der rekordverdächtig leichte Rahmen (833 Gramm) bedeutet auch im aktuellen Testfeld den Bestwert, auch das Rahmen-Gabel-Set (1263 Gramm) liegt vor der Konkurrenz. Bei den Steifigkeiten rangiert das Cervélo im hervorragenden Mittelfeld der Test-Kontrahenten. Eine überzeugende Vorstellung liefert das teure R3 SL auch auf der Testrunde ab. Besonders wer auf kurvigen Kursen mit vielen knackigen Anstiegen unterwegs ist, profitiert vom Fahrverhalten des leichtfüßigen Wirbelwinds. Dazu passt ganz hervorragend die zackige Lenkung und eine leicht gedrungene Sitzposition auf dem Vollblut-Renner. So zeigt das R3 SL, was ein besonderes Rad von einem guten abhebt: getreu dem Motto „fordern und fördern“ verlangt es von seinem Piloten stets vollen Einsatz, bringt ihn dafür zu neuen persönlichen Spitzenleistungen. Ein Traum für ambitionierte Sportler. Allein die recht schweren Laufräder von Zipp bringen das sonst gut bestückte R3 SL um die Bestnote „überragend“.
Fazit: Durch und durch ein Vollblutgefährte ist das technisch hervorragend konzipierte und willige R3 SL – denn der leichteste Rahmen im Test holt garantiert immer das Beste aus seinem Fahrer heraus.
Cervélo R3 SL im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu Cervélo R3 SL getestet:Cannondale
Cannondale Super Six Dura-Ace
Canyon
Canyon Ultimate CF SLX
Focus
Focus Izalco Team
Scott
Scott Addict R1
Specialized
Specialized Tarmac SL2 S-Works
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