Rennräder im Test

Testbericht: Carver Evolution 130 Carbon (Modelljahr 2015)

Foto: Benjamin Hahn
Das Carver Evolution 130 Carbon überzeugt nicht nur mit seiner Top-Ausstattung zum Hammerpreis, sondern vor allem auf der Straße: als williger, berechenbarer Alleskönner.
Zu den getesteten Produkten

Was uns gefällt

  • zuverlässiger Alleskönner
  • starke Ausstattung zum Top- Preis

Was uns nicht gefällt

  • Rahmen-Set zu schwer

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Testurteil sehr gut

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Testurteil: Sehr gut (74 Punkte)
Rahmennote: Gut

Das hat unser Rennrad-Test ergeben: Einen blitzsauberen Alleskönner schickt Carver hier ins Rennen: Besonders die kompakte Fahrerposition überzeugt Vielfahrer auf Anhieb. Dadurch hat man das zuverlässige, durchaus sportliche Carver Evolution 130 Carbon in jeder Situation bestens im Griff. Es folgt punktgenau durch jeden Kurvenradius, es rollt gelassen geradeaus und bleibt selbst bei Top-Speed immer cool.

Auch die Ausstattung überzeugt, vor allem gemessen am absolut fairen Preis. Nur die Daten aus dem RoadBIKE-Messlabor offenbaren, wo die Mitbewerber besser sind: Das Rahmen-Gabel-Set wiegt knapp 1,9 Kilo – deutlich mehr als der Durchschnitt im Test – und hebt das Komplettgewicht auf 7,8 Kilo.

Technische Daten des Carver Evolution 130 Carbon (Modelljahr 2015)

Preis: 2099 Euro
Gewicht: * 7,8 kg
Rahmengewicht: 1295 g
Gabelgewicht: 498 g
Vertriebsweg: Versandhandel
Verfügbare Rahmenhöhen: 47/51/54/57/60 cm
Getestete Rahmenhöhe: 57 cm
Rahmenmaterial: Carbon
Schaltgruppe: Shimano Ultegra, 11–28
Kurbelsatz: Shimano Ultegra, 50/34
Bremse: Shimano Ultegra
Laufräder: DT Swiss R20 Dicut
Reifen: Schwalbe One, 25
Vorbau: FSA SL-K
Lenker: FSA Energy
Sattel: Prologo Zero
Sattelstütze: FSA SL-K

* Gewicht Komplettrad ohne Pedale/Rahmen/Gabel.

Profil und Messwerte

Geometrie


Fazit:

Das Carver Evolution 130 Carbon überzeugt nicht nur mit seiner Top-Ausstattung zum Hammerpreis, sondern vor allem auf der Straße: als williger, berechenbarer Alleskönner.

Carver Evolution 130 Carbon (Modelljahr 2015) im Vergleichstest


Carver Evolution 130 Carbon (Modelljahr 2015) im Vergleich mit anderen Produkten

07.05.2015
Autor: Felix Böhlken
© RoadBIKE
Ausgabe /2015