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Rennräder im Test
Testbericht: BMC Racemaster SLX01
Mit Schweizer Präzision und dezenter Zurückhaltung gefällt das BMC Kilometersammlern, tut stets, was es soll, fällt niemals negativ auf. Der teure Rahmen ist aber etwas zu schwer geraten.
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Allerdings hat das schwerste Rahmen-Gabel-Set im Test mit knapp 2,1 Kilo etwas Übergewicht, zumindest gemessen am stolzen Preis von 1999 Euro samt Sattelstütze. In den Praxistests fiel das sportliche BMC dadurch auf, dass es nicht auffiel – angenehm unaufgeregt macht es stets genau das, was sein Fahrer erwartet, zieht präzise durch jeden Kurvenradius, marschiert willig voran und bietet keine herausragende, aber stets gute Dämpfung. Das liegt auch daran, dass sich BMC die Kritik des letzten Tests zu Herzen genommen und einen sehr angenehmen Lenker und breite Pneus montiert hat.
Fazit: Mit Schweizer Präzision und dezenter Zurückhaltung gefällt das BMC Kilometersammlern, tut stets, was es soll, fällt niemals negativ auf. Der teure Rahmen ist aber etwas zu schwer geraten.
BMC Racemaster SLX01 im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu BMC Racemaster SLX01 getestet:Cannondale
Cannondale Synapse Carbon Hi-Mod
Cervélo
Cervélo RS Force
Felt
Felt Z25
Lapierre
Lapierre S-Lite 300 FDJ Comp.
Look
Look 586
Red Bull
Red Bull Carbon SL-4000
Specialized
Specialized Roubaix Pro SL
Trek
Trek Madone 5.2
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