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Rennräder im Test
Testbericht: BH G5 9.5 Ultegra
Das BH G5 verspricht mehr, als es halten kann. Seine mangelnde Steifigkeit im Lenkkopfbereich verwässert den ansonsten positiven FahrÂeindruck. Deshalb gerade noch „gut“.
Testurteil:
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BH schickt mit dem G5 seinen Top-Rahmen ins Rennen. Laut Herstellerkatalog eines der „leichtesten und leistungsstärksten Fahrräder der Welt“.
Und in der Tat: Das BH zeigt sich durchaus willig – mit ordentlichem Vortrieb, gutem Geradeauslauf in der Ebene und ausgeprägter Kletterfreude.
Sind allerdings zackige Lenkmanöver gefragt, schwächelt der Spanier: Im Lenkkopfbereich gibt der Rahmen deutlich spürbar nach, was besonders auf Abfahrten zu einem schwammigen Fahrverhalten führt.
Der schwache Steifigkeitswert von nur 58 Nm/° bedeutet zwar kein Risiko, schmälert die Freude am Fahren, die das G5 als ausgewogener Roller sonst vermittelt, jedoch erheblich.
Gleiches gilt auch für das harte Heck, dessen schlechter Komfortwert die integrierte Sattelstütze zu verantworten hat. Beim Gewicht ordnet sich das G5 in der Mitte des Testfeldes ein.
Fazit: Das BH G5 verspricht mehr, als es halten kann. Seine mangelnde Steifigkeit im Lenkkopfbereich verwässert den ansonsten positiven Fahreindruck. Deshalb gerade noch „gut“.
BH G5 9.5 Ultegra im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu BH G5 9.5 Ultegra getestet:Cannondale
Cannondale Synapse HM Ultegra
Corratec
Corratec CCT Pro Ultegra
Lapierre
Lapierre Xelius 400 FDJ CP
Simplon
Simplon Pride
Specialized
Specialized Tarmac Expert SL3
Stevens
Stevens SLC Team
Storck
Storck Absolutist
Trek
Trek Madone 5.2
Wilier
Wilier Gran Turismo
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