RoadBIKE und MountainBIKE suchen den Fußball-Experten. Jetzt EM-Spiele tippen - der beste Tipper gewinnt ein Focus-Bike. mehr ...
Rennräder im Test
Testbericht: Merida CYCLO CROSS 4-D
Das Merida bremst dank mechanischer Scheibenbremse in einer eigenen Liga, überzeugt als Crosser mit Laufruhe und sicherem Handling. Angenehmer Alleskönner zum Top-Preis.
Testurteil:
Weiterführende Links
Weitere Tests zu Rennräder
Alle Tests der Marke Merida
Rennräder kaufen 
Als einziges Testrad kommt das Merida mit mechanischer Scheibenbremse. Wer auch nur eine stärkere Bremsung damit erlebt hat, fragt sich unweigerlich, warum diese kräftigen, unter allen Bedingungen gleichmäßig dosierbaren Stopper nicht an viel mehr Rädern zupacken – im Vergleich zur antiquierten Canti-Bremse, aber auch zu aktuellen Rennradbremsen sind auch seilzugbetätigte Discs ein Quantensprung!
Ihr einziger Nachteil wird beim Testrad offensichtlich: es wiegt etwa ein halbes Kilo mehr als die Konkurrenz. Doch das sollte für Vielfahrer, Tourer und Cross-Einsteiger kein Argument sein, da waren sich alle Tester einig. Denn mit seinen starken Rollerqualitäten, der präzisen Lenkung und der tourentauglichen Sitzposition fährt das günstige Merida in einer eigenen Liga. Trotz der "alten", zugunsten der Bremsfunktion montierten Shimano-105-Hebel ein Kauftipp.
Fazit:
Das Merida bremst dank mechanischer Scheibenbremse in einer eigenen
Liga, überzeugt als Crosser mit Laufruhe und sicherem Handling. Angenehmer Alleskönner zum Top-Preis.
Cannondale
Cannondale CAAD X 105
Centurion
Centurion Cyclocross 3000
Felt
Felt F55X
Focus
Focus Mares AX 1.0
Giant
Giant TCX 1
Ridley
Ridley X Ride
Specialized
Specialized Crux Elite
Stevens
Stevens Cyclocross Prestige
Facebook
Twitter
Forum
Google+
Shop
Kontakt
User-Touren
RSS-Feed
News für Ihre Seite
T-Shirts
