Rennräder

Test: Isaac Meson Di2 Das Isaac ist ein starker Spezialist: Es fordert immer vollen Druck auf den Pedalen und rollt stoisch. Die Aero-Optimierung bringt ein deutliches Mehrgewicht mit sich. mehr ...

Test: Rose Xeon RS-3100 (Kauftipp) Das neue Xeon RS beflügelt mit viel Vortrieb und direktem Handling. Hoher Komfort und satte Laufruhe machen es extrem vielseitig, Rahmen und Ausstattung sind spitze! mehr ...

Test: Scott Foil 15 Das Foil überzeugt mit Rahmen-Leichtgewicht und satten Steifigkeiten, auf der Straße mit überragender Vielseitigkeit. Die harte Stütze und die Ausstattung kosten Punkte. mehr ...

Test: Simplon Kiaro Mit angenehmer Sitzposition, aber sehr direktem Handling und starkem Vorwärtsdrang punktet das leichte Kiaro bei Marathonisti und anspruchsvollen Tourenfahrern. mehr ...

Test: Specialized Tarmac SL4 Pro Ui2 Ein Leben im Temporausch – das kompromisslose Renngerät begeistert Sportler mit Geschwindigkeiten im roten Bereich und unglaublich direktem Handling. Beeindruckend! mehr ...

Test: Stevens Xenon Di2 Das Xenon überzeugt auf ganzer Linie: Der leichte Rahmen macht alles mit. Gelassenheit und sportliche Ambition stehen im idea­len Verhältnis. Mit Carbon-Stütze ein Kauftipp. mehr ...

Test: Storck Scentron (Kauftipp) Berauschend schnell, angenehm zuverlässig und traumhaft ausgestattet – das neue Scentron überzeugt in allen Belangen und verdient die Bestnote: Ein überragendes Rad! mehr ...

Test: BMC Racemachine RM01 Di2 (Kauftipp) Das BMC setzt sich mit willigem Charakter, hohem Komfort, guter Ausstattung und Top-Gewicht von seinen Mitbewerbern ab – ein klarer Kauftipp für Anspruchsvolle! mehr ...

Test: Trek Madone 5.9 Sportlich, vielseitig und zuverlässig: Mit jedem Kilometer auf dem Madone 5.9 wächst die Begeisterung für diesen leichten, gut ausgestatteten Sportler – ein Traumpartner! mehr ...

Test: Bulls Desert Falcon 2 Di2 Bulls trumpft mit einem gut ausgestatteten Tourer zum Kampfpreis auf: Das Rahmengewicht und die schwache Dämpfung kosten Punkte – trotzdem eine Überlegung für Sparfüchse. mehr ...

Test: Cannondale Supersix Ultegra Di2 Der steife und komfortable Rahmen liefert die ideale Plattform für einen Traum-Tourer – am Testrad störten der zu breite Lenker und der hohe Spacer etwas. mehr ...

Test: Canyon Ultimate AL 9.0 Di2 Der hervorragende Rahmen und die sportlichen Fahreigenschaften locken anspruchsvolle Ambitionierte. Nur die recht schweren Laufräder verhindern einen Kauftipp. mehr ...

Test: Cube Agree GTC Di2 (Kauftipp) Das neue Agree ist so schnell und quirlig wie sein Vorgänger, bietet aber obendrein richtig guten Dämpfungskomfort. Der Top-Preis sichert dem Cube einen Kauftipp. mehr ...

Test: Felt F2 Di2 Felt schickt mit dem F2 einen Alleskönner für jede Gelegenheit auf die Straße: Kaum ein Fahrertyp, der von diesem viel­seitigen Renner nicht sofort begeistert ist! mehr ...

Test: Focus Cayo Evo 2.0 Das neue Cayo Evo überzeugt mit Dämpfungskomfort, Laufruhe und direktem Handling als sportlicher Dauerläufer – nur die etwas schweren Laufräder verhindern einen Kauftipp. mehr ...

Test: Giant TCR Advanced 0 Das schnelle, sehr direkte Giant gefällt Rennfahrern – für lange Touren ist die Front des extrem steifen Rahmens etwas hart. Gewicht und Preis verhindern ein „Sehr Gut”. mehr ...

Test: Haibike Speed RX Der Rahmen des Haibike bietet alles, was anspruchsvolle Tourer wollen: Er ist steif, komfortabel und fährt zuverlässig. Nur die schweren Laufräder verhindern eine bessere Note. mehr ...

Test: Cervélo R5 VWD Extrem leicht, extrem schnell, extrem teuer: Cervélo liefert mit dem neuen R5 ein Rad der Superlative – in vielerlei Hinsicht. Die direkte Lenkung und den spürbar weichen Lenkkopf muss man aber mögen. mehr ...

Test: Cube Litening Super HPC SLT Di2 Cubes neues Top-Modell punktet mit toller Ausstattung, ausgeprägtem Sportsgeist und viel Dämpfungskomfort – im Lenkkopf dürfte der Rahmen aber etwas steifer sein. Trotzdem noch "sehr gut". mehr ...

Test: Giant TCR Advanced SL1 Das neue Advanced SL1 überzeugt mit Vorwärtsdrang, Laufruhe und angenehmer Sitzposition als feiner Langstreckensportler. Die Ausstattung passt. Nur die Front dürfte etwas komfortabler sein. mehr ...

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