Ab in die Wüste: Rennrad fahren im Oman
Wenn in Europa das Wetter noch für schlechte Laune sorgt, sollten sich Rennradler in die Wüste schicken lassen. Infos und Fotostrecke.
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Wenn in Europa das Wetter noch für schlechte Laune sorgt, sollten sich Rennradler in die Wüste schicken lassen. Infos und Fotostrecke.
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Auf 2509 Meter Höhe grenzt der Pass Österreich von Italien ab. Die persönliche Leistungsgrenze von Rennradfahrern kratzt er jedoch von Beginn an.
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Das architektonische Meisterwerk mit seinen 48 Kehren zählt zu den härtesten und schönsten Passstraßen, die sich durch die Alpen schlängeln.
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Wer den legendärsten Tour-de-France-Anstieg in den Pyrenäen bezwingen will, braucht sehr starke Beine und einen sehr langen Atem.
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Wer es wagt, diesen Pass herauszufordern, meint es mit dem Rennradfahren in alpinem Gebiet ohne Zweifel sehr ernst. Zumindest sollte er das ...
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Auf den 2121 Meter hohen Dolomitenpass führt die schönste und steilste Straße des gewaltigen Sella-Bergmassivs.
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Westlich des legendären Galibier liegt einer der herausforderndsten Pässe der Französischen Alpen.
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Es ist der Berg der Ritter- und der Schicksalsschläge. Was es bedeutet, auf dem Rennrad zu leiden, wird an kaum einem Anstieg so deutlich wie hier.
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Der schwierigste Anstieg der Alpen windet sich mit bis zu 18 Prozent Steigung aus dem italienischen Veltlin empor.
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Geliebt und gefürchtet seit fast 100 Jahren – das Urgestein der Tour-de-France-Pässe ist in jeder Hinsicht extrem – höllisch schwer und unglaublich schön.
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